2019/08/18

【F3】因應新系列賽開幕 日本F3錦標賽將轉型為「超級方程式Lights」

隨著FIA近年將各級方程式的位階明確化,部分仍有舉辦國內F3賽事的國家因此面臨了抉擇,而在本週於茂木賽道舉行的日本超級方程式賽事裡,日本賽車協會(JAF)、日本F3協會與營運集團JRP共同宣布在下賽季...

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隨著FIA近年將各級方程式的位階明確化,部分仍有舉辦國內F3賽事的國家因此面臨了抉擇,而在本週於茂木賽道舉行的日本超級方程式賽事裡,日本賽車協會(JAF)、日本F3協會與營運集團JRP共同宣布在下賽季起將擁有40年歷史的日本F3錦標賽轉型為以日本方程式頂級賽超級方程式(Super Formula)為名的「超級方程式Lights」。

會造成日本F3被迫轉型的原因除了FIA自2015年起逐步將各級方程式位階明確化,並將F3分級為世界錦標賽、地區級錦標賽而導致各國國內F3錦標賽的位階下降外,日本國內還因賽車製造商童夢發表了旗下新型F3地區級錦標賽型賽車「DOME F111/3」而將出現第二種F3級賽事。

「FIA近年除了將F1至F4間各類方程式的位階明確化外,我們經營了40年的F3也分為世界級與地區級兩種賽事」,日本F3協會會長水野雅男於茂木賽道舉行的記者會中表示,「本協會在這段期間也詳細思考了日本F3的未來,經過一連串的討論後,本協會決定將現行賽車加裝Halo保護框架,並向JAF申請更名為『超級方程式Lights』。」

為了控制參賽成本,且為了讓賽車加裝Halo框架,由日本F3錦標賽轉型的SF Lights將使用義大利賽車製造商Dallara日前發表,由日本F3現行賽車F317改良的F320,引擎因而可維持原本使用,由Toyota、Spiess(Volkswagen)、東名等等提供的2.0公升直列4汽缸自然進氣引擎。

根據日本Autosports的報導,使用童夢新型F3賽車進行的賽事將名為「F3日本區系列賽」,讓由日本F3錦標賽轉型的SF Lights仍為日本國內的最高階F3級賽事,不過日本F3協會與JAF並沒有對攸關參賽車手能夠獲得的超級駕照申辦點數做出說明;個人推測SF Lights能取得的申辦點數應仍維持現狀,且因參賽車手大部分為日本國內車手,相關點數可能會列入申辦FIA國際A級駕照的參考內容。

同時為了鼓勵車手參賽SF Lights,JRP已明確表示未來將給予SF Lights年度冠軍獎金以升級至SF與測試SF賽車的機會,但因F3日本區系列賽將成為晉級FIA旗下賽事的跳板,雙方間的競爭會不會造成排擠效應仍有待觀察。

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as-web:JRPが『全日本スーパーフォーミュラ‧ライツ選手権』の概要を発表。童夢のF3リージョナルとも協力姿勢

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