2019/08/31
作者:Athrun

【F1】Rd.13比利時GP排位賽:Leclerc強勢取竿位 紅軍睽違四個月鎖定頭排

經過約一個月的休息後,2019年F1賽季第13站:比利時GP於台灣時間8月31日晚間9點舉行排位賽。在波折不斷且二度中斷的三節排位賽裡,從自由練習就表現相當強勢的Ferrari車隊靠著Charles...

請繼續往下閱讀

經過約一個月的休息後,2019年F1賽季第13站:比利時GP於台灣時間8月31日晚間9點舉行排位賽。在波折不斷且二度中斷的三節排位賽裡,從自由練習就表現相當強勢的Ferrari車隊靠著Charles Leclerc以唯一跑進1分42秒的超強勢單圈成績拿下竿位,主將Sebastian Vettel則是助車隊拿下巴林夜賽以來首次的全頭排起跑。

首先簡略回顧供車手調整賽車的自由練習,身為各隊充電完畢後的首場大賽,各隊都在本週帶來了不少新空力套件,或是動力單元升級套件收集數據,在經過第一節練習的90分鐘後,Ferrari車隊拔得頭籌,首次駕駛Red Bull賽車的Albon也交出了第四名的不錯成績。

相較於馬牛兩軍的強勢,Mercedes車隊在首節練習就略為黯淡,Hamilton在賽程前半甚至還遇到油門踏板失靈問題,讓他不得不花較多時間在維修區等待。

第二節練習,升級後的Mercedes動力單元似乎又跟加拿大時一樣遇到水土不服的問題,Perez的Racing Point賽車在本節尾聲發生過熱讓練習提前結束,而在這節練習裡,紅軍再次獨佔鰲頭,且整體差距相當大。

到了第三節練習,紅軍繼續拿下最快單圈,從一開始就不順的銀箭則是遇到了主將Hamilton的撞牆意外,整體狀況雪上加霜。

需淘汰最慢的5位車手,18分鐘長的Q1排位賽準時在台灣時間21:00亮起開放賽道的綠燈,此時賽道處於氣溫攝氏28度、賽道溫度攝氏41度的晴朗炎熱環境,開賽時Russell一如往常成為第一批上場的成員,不過這位新秀只跑了一圈設定圈就回到維修區,銀箭則是持續搶修Hamilton的賽車。

包含馬牛二強的賽車到了開賽4分鐘後才一一出現在賽道上,而在Raikkonen準備測時的時候,Kubica的Williams賽車發生引擎縮缸導致賽場出現紅旗,這不僅讓這位波蘭車手被迫交白卷,同時讓銀箭有更多時間修復並檢查Hamilton的賽車,不過這也顯現出Mercedes這次帶來的升級套件有相當多的問題。

經過約10分鐘的整理後,比賽繼續在21:15進行剩餘的12分59秒賽程,綠燈亮起後所有車手第一時間回到賽道上進行暖胎圈,銀箭也利用額外的時間順利完成Hamilton賽車的修復作業。

不過場中狀況仍接二連三發生,Verstappen在準備衝線時反應賽車出現問題,這也讓他的第一個單圈成績與所有對手相差甚遠,同一時間紅軍已經靠著Leclerc的1分43秒587搶下最快單圈。

回到維修區排除問題的Verstappen一邊突破車陣一邊做出足以晉級的1分44秒6的成績,而在Verstappen衝線後不久,紅水彎又出現了Giovinazzi的Alfa Romeo賽車引擎縮缸,進而讓Q1提前結束的意外,這面紅旗也讓兩位Toro Rosso車手Kvyat與Gasly,以及Sainz與Russell一同與Kubica在Q1收工。

在吊離Giovinazzi的賽車後,繼續淘汰最慢的5位車手,15分鐘長的Q2因此延後到21:37才開跑,綠燈亮起後並沒有車手立即上場,直到40秒後才由Albon與Raikkonen開出第一槍,三強則是晚了1分鐘。

開賽5分鐘後Raikkonen以1分44秒140的成績供車手參考,Ricciardo與Perez次之,一邊測時一邊調整的Hamilton率先進入1分43秒,紅軍的兩位車手也很快跟進,並由Leclerc再次交出最快單圈。

經過最後一輪的試跑後,Leclerc毫不手軟的交出本週最速單圈,與引擎縮缸未能出戰的Giovinazzi一同淘汰的為Grosjean、Norris、Stroll與將罰退到最後列的Albon。

決定竿位誰屬、12分鐘長的Q3在約5分鐘的休息後於22:00緊接舉行,開賽後Raikkonen、Magnussen與Ricciardo成為第一梯上場的車手,三強則是等到1分30秒後才上場,這也讓正在測時的車手與正在暖胎的車手差點擦槍走火。

經過一陣混亂後,先測時的車手大致都只能做出1分44秒中段的成績,後發的三強則是做出1分43秒前段,但這對Leclerc完全沒有造成威脅,因為他作出了具有壓倒性優勢的1分42秒644。

所有車手在倒數2分30秒時完成最後的調整並回到賽道上,先行的Leclerc仍不手軟繼續挑戰刷新自己的單圈,後方的Vettel也盡全力給予威脅,不過到了第二計時段後,Vettel的成績不若Leclerc出色。

結果繼續刷新單圈成績的Leclerc毫無懸念拿下竿位起跑位置,Vettel則是拿下第二名,這也是紅軍自巴林夜賽後首次鎖定頭排起跑位置,而從一開始就相當不順利的銀箭則是只能拿下第二排。

第五名為Verstappen,第六與第七名為皆因更換動力單元必須罰退的Ricciardo與Hulkenberg,八至十名依序為Raikkonen、Perez與Magnussen。

44圈的決賽將於台灣時間9月1日晚間9點10分開跑,強勢的Leclerc在能否在本週的比賽中拿下首勝,以及其他對手能否做出回應將是觀戰重點。

訂閱運動視界電子報

追蹤我們