2019/09/11

「職業賽車手的生活,跟你想的不一樣。」-陳意凡

講到職業賽車手,一般人腦海中就會浮現「家裡有錢、飆車族、妹多」的想像,但深入了解賽車世界,會發現似乎並不是那麼符合大眾的想像,真正的賽車手經歷的絕對和你想的不一樣,就讓台灣新一代的職業車手-陳意凡一起來帶我們揭露職業賽車運動的神秘面紗...

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現今的模擬器都相當擬真(非訓練過程圖片)

雖然賽車運動如此辛苦,但仍有許多人對於「職業賽車手」這項職業趨之若鶩,意凡認為,除了前述提過的基本經濟能力、技術、體能、專注力等要求外,「挫折容忍度」這項在職業運動中的必備能力於賽車運動中也不例外。他直言,剛開始起步的車手第一個要面對的就是跑不出設定成績的壓力,接下來還要面對連串的比賽、教練團隊的要求,生理與心理皆是考驗,如果比賽持續失利,逐步增大的壓力難以想像。

對意凡來說,今年的日本鈴鹿站賽事令他感受最為震撼,當時車隊的比賽用車在賽前發現差速器出現狀況,必須要將整個變速箱拆解才能了解原因並對症下藥,這個過程足足花了一個小時,讓整個團隊幾乎是在比賽開跑前一分鐘才將問題解決,也因此,他們是在 20 支車隊中的第 17 位、如此不利的情況下開跑。

技師團隊將後勤問題解決,接下來就是車手要戮力奮戰的時候,意凡極為艱辛的將名次一路推進到領先者的位置,甚至在最後一圈還發生爆胎意外,但仍然上演了令人難以想像的絕地大逆轉,逆勢奪下冠軍。

誰也沒想到,這般欣喜若狂的勝利滋味僅持續數小時而已。

於冠軍車必須進行的驗車作業中,比賽車被發現車高設定並不符合標準,或許是維修變速箱的過程中有調整上的失誤或是其他原因,但最終,這站的冠軍成績只能接受被賽會取消的命運。

如同三溫暖般,從一個絕地大逆轉的高潮情緒中瞬間如掉入冰池般的急凍,對於整個團隊或是車手們來說都絕對不會是件好受的事情,但這些都是車手們以及整個團隊必須承擔的情緒成本。

職業車手的心理壓力令人難以想像

了解了許多現實面,仍有許多想成為職業車手的人,意凡給予高度肯定,但他仍然給出身為過來人的建議:「一開始不要直接把賽車當成唯一職業。」意凡認為,一般人可以先從卡丁車、初階賽車活動開始以興趣模式慢慢培養,再逐步進階,雖然過程中有一定的花費,不過一旦跑出成績,仍有機會被人看見。

他也直言,賽車選手的生涯並不算太長,對於很多車手來說皆需有另外的一技之長,在往後的生涯才無後顧之憂。而意凡雖然是會計科系出身,但未來要走這條路的機率並不高,他希望能夠投身媒體界或是教練一職,不論以何種形式,都期待透過自己的影響力,讓更多想了解、接觸賽車運動的人可以獲得更多相關資訊,而不再只是瞎子摸象。

縱使現年僅 24 歲,並沒有想得太遠,但意凡對於自己的未來仍有一定的雛形勾勒,而無論未來走向為何,他都會在這條屬於自己人生的賽道上,全力馳騁下去。

 

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圖片來源:

陳意凡粉絲專頁

 

【採訪撰文:運動員生涯規劃師曾荃鈺全國廣播FM106-空中荃運會、運動視界編輯陳君岱】

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