2019/09/07

【WEC】賽道版Valkyrie跑車將以傳統動力出戰

英國名車廠Aston Martin在銀石賽道正式亮相旗下將征戰WEC「Hypercar」首賽季的賽道版Valkyrie後,各界就不斷猜測這款由Red Bull與Aston Martin共同研製的旗艦級跑車會以何種動力配置出戰,就讓我們聽聽Aston Martin賽車部門主席David King怎麼說...

作者:Athrun

請繼續往下閱讀

市售版Valkyrie跑車的動力單元採用的是曾為F1引擎供應商的Cosworth打造的6.5公升V12引擎,再以後置動能回收系統為輔的油電混合動力,綜合輸出粗估為1000匹馬力。

不過在FIA與ACO共同發表的技術規則裡,Hypercar賽車搭載的動力單元無論有無油電混合系統的最大輸出為750匹馬力,以配合FIA與ACO所設定的在利曼薩特賽道的單圈速度3分30秒等級,因此要如何調整這具性能極為強悍的引擎就成了Aston Martin技術團隊的第一要務。

「由於有最大動力輸出上限,再加上我們有具強大的V12引擎,所以結論很簡單,我們不會(在賽道版Valkyrie)加裝混合動力系統」,Aston Martin賽車部門主席King如此表示。

至於為何會放棄採用混合動力,King表示除了混合動力並不適合適用在仍處於初期研發階段的賽道版Valkyrie外,輔助電動馬達的設定位置也是原因之一:

「我們不會為了試用混合動力而更改引擎本體,而且規則指出混合動力只能在時速120公里以上的情況中啟動,所以相關規則就變得相當重要,我認為我們必須在濕地的情況下能純使用電動動力,否則這就像是樂透彩,賭天候狀況能配合。」

這也代表了已確定參與Hypercar賽季的兩家車廠Toyota與Aston Martin的賽車採用了完全不同的動力系統:Toyota的GR Super Sport如同現有的TS050採用混合動力,Aston Martin的Valkyrie將採用傳統動力,延續了LMP1級的混合-傳統動力之爭。

——————————

News and photo from motorsport.com: Aston Martin confirms hypercar will be non-hybrid

訂閱運動視界電子報

追蹤我們