2019/09/21
作者:陳九十三

【MotoGP】亞拉岡站:Rossi:YAMAHA的加速將不再「令人尷尬」

Valentino Rossi表示,YAMAHA賽車的加速不足問題,將不再像去年亞拉岡站那樣讓人尷尬。

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在2018年賽季,亞拉岡站是YAMAHA近年來最糟的比賽之一,Valentino Rossi和隊友Maverick Vinales分別以第八位和第十位完賽,不僅輸給HONDA和DUCATI,也輸給SUZUKI和Aprilia。

然而,YAMAHA在今年亞拉岡站的周五自由練習有個令人受到鼓舞的開局,Vinales和Rossi在前兩次自由練習分別以第二和第三快落後在具壓倒性表現的Marc Marquez後面。

SRT車隊車手,差點在聖馬利諾站阻止的Marqeuz取得分站冠軍的Fabio Quartararo,落在前三人之後取得第四。

Rossi將表現的改善歸功於M1的電控系統,加上最近導入的新部件的發揮,像是新的排氣管和碳纖維搖臂。

「在最近的比賽當中,尤其是在賽季後半,但是在賽季前半已有跡象的是我們在有關加速方面的電控部分有改善。」Rossi表示。

「去年賽季,在亞拉岡摩托車城賽道這裡的比賽,我們的表現比起頂尖的幾台車來說很尷尬,出彎表現也不出色。現在看起來狀況沒什麼特別,但是我們就是以更好的方式來準備比賽,我們用更好的方法出彎,然後我們更接近其他對手。」

「這是最主要的理由,然後我們在排氣管上努力做了改善,而且還有機械抓地,以及後搖臂等等。我認為我們有所改善也是基於這個理由。」

Vinales在聖馬利諾站沒有用上最新版的排氣管或後搖臂,然後當他在亞拉岡站的周五測試新的排氣管時,仍持續使用傳統的後搖臂。

「我沒有用上碳纖維後搖臂,因為設定很複雜,所以我傾向於專注在排氣管上。」Vinales表示。「我不打算將兩個混在一起測試狀況,所以我們會在泰國站專心測試搖臂。」

「我並不在乎拿竿位與否,我只專注在改善和測試明年要用的套件。」

Rossi也針對YAMAHA賽車部門主管辻浩一離職一事發表意見,這是最近一次的人事異動,目的在於增加YAMAHA的競爭力。

「我和辻先生關係很好,因為我們共事很長一段時間,我們從2004年就再一起共事了。」Rossi表示。「對我來說,他是個非常棒的工程師,但是最近幾年,對我來說他扮演的角色不再那麼的夢幻。」

「我認為這樣的人事異動對於改善賽車研發是件好事。有對我來說截然不同的人進入YAMAHA是記強心針,然後我需要他們,因為去年我們總是很掙扎。」

「但是我們需要時間作出改善,所以如果我們足以取勝,我們就能預見到未來。」

 

原文來源:Motorsport

https://www.motorsport.com/motogp/news/rossi-yamaha-acceleration-aragon-vinales/4545066/

圖片來源:MotoGP官網

https://www.motogp.com/en/gallery/2019/09/20/motogp-free-practice-gran-premio-michelin-de-aragon/309685

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