2019/09/23

【F1】Rd.15新加坡GP回顧:一個塑膠袋讓Magnussen的積分飛了

在第三次安全車上場前,從第13順位起跑的Haas車手Kevin Magnussen原本有機會以積分圈成績完賽,不過就在這個時候,場中飄來的一個塑膠袋對他開了個大玩笑...

作者:Athrun

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事件發生在由Daniil Kvyat與Kimi Raikkonen於1號彎發生碰撞帶出本場比賽第三次安全車的第50圈,此時開賽以第13順位起跑的Magnussen靠著積極的攻勢將自己的排名提升到第八名,有望為Haas車隊拿下下半季的首個積分。

不過就在這時,一個塑膠袋就這麼纏在Magnussen賽車的前鼻翼上,讓他的賽車速度受到嚴重影響,Haas車隊在無計可施下只能在第58圈將Magnussen召回維修區,讓他以吊車尾的第17名完賽。

相關數據顯示這個塑膠袋除了讓Magnussen的單圈速度比所有車手慢上4秒外,也讓他原本還有戰力的輪胎消耗殆盡:

「事情發生得很突然,比賽重新進行後,他的速度就相當慢」,Haas車隊領隊Gunther Steiner表示,「我們很快的進行檢查,當時有工程師說他的賽車前下壓力損失相當多,所以我們很快將問題放在前鼻翼是否有損傷。」

「但Kevin說他沒有撞到任何東西,在無法掌握賽車的情形下,我們只能將他召回維修區換上新胎、進行檢查並排除狀況,然後我們發現了這個塑膠袋。」

motorsport.com賽車網也問了Steiner領隊這是否讓他認為塑膠袋就是讓Magnussen喪失積分圈成績的主因:

「老實說沒差,因為當賽車失去下壓力時,你第一個會想到的就是空力套件有損傷、或是出了問題,然後就是賽車戰力大幅下滑,即使不是塑膠袋惹的禍,我們也不保證能在空力套件受損的情況下讓輪胎維持戰鬥力」,Steiner如此回答。

而在移除塑膠袋後,Magnussen一度創下全場最快單圈,這證明了外在因素對空力套件的影響有多大。

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