「Mission H24」為ACO於2018年利曼24小時大賽公開的氫動力賽車研發，以及預定在2024年開辦賽事的相關計畫，目前ACO已和Green GT公司成功將原本搭載5.0公升V8汽油引擎的LMP3級賽車ADESS-03改裝為使用氫動力的「GreenGT LMPH2G」，並於今年3月底在利曼布加迪賽道（Bugatti Circuit）進行首次測試。
在經過將近半年的準備後，ACO在9月底的歐洲利曼系列賽斯帕站舉辦前預告將會讓LMPH2G賽車在支援賽事的自由練習賽程中上場，在兩位測試車手Olivier Lombard與Norman Nato的駕駛下，首度與傳統動力賽車同場的LMPH2G在上、下午兩個練習賽時段裡共獲得20個有效測時圈，並在下午創下2分33秒149的最快單圈。
雖然這個單圈成績和同場的GT3級賽車相較仍有相當大的距離，不過這次的出賽對Mission H24團隊來說仍是重要的一大步，且為ACO的2024年目標注入一劑強心針。
除此之外，Mission H24團隊也一併測試了為了本次出賽所研製的移動式液態氫補給機，最終團隊成功為LMPH2G進行4次補充作業，且過程中沒有發生任何安全問題。
隨後ACO發佈新聞稿表示：「我們的目標既簡單又複雜，這次的測試除了是要模擬比賽環境外，也是為了訓練團隊的賽車調校能力、能源管理與燃料補給作業，這些都是極為重要的部分。」
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News and photo from as-web：燃料電池ル‧マンカーが公式セッションデビュー。移動式補給機での水素充填も無事完了
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