2019/10/04

【F1】場邊八卦:Campos車隊進軍F1?

繼已經沒有新消息的中國籍車隊,以及近期傳出的Panthera Asia車隊後,又有新車隊可能會加入2021年F1賽局?根據motorsport.com賽車網的線報,目前參與兩大中級方程式F2與F3的西班牙車隊Campos似乎會透過合作夥伴Salvatore Gandolfo的金援進軍F1,甚至還傳出前Mercedes培訓車手Pascal Wehrlein可能會是其中一位參賽車手。

作者:Athrun

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總部位於西班牙瓦倫西亞的Campos車隊由前F1車手Adrian Campos與摩納哥賽車手經紀公司(MIM)創辦人Gandolfo於1997年設立,該隊除了以F2與F3兩大中級方程式作為活動項目外,也曾涉足世界房車錦標賽(WTCC),以及曾以NEXTEV(NIO)與Mahindra兩車隊的後勤團隊身份參與電動方程式。

而根據motorsport.com賽車網的線報,Campos與Gandolfo似乎想利用2021年的規則大改變(包含預算上限制)的大好機會進軍F1,該隊除了試圖利用Haas車隊模式:瓦倫西亞作為總部,並在英國設立前線基地外,並指出曾歷任Ferrari、Arrows、Super Aguri等車隊經理的Daniele Audetto已成為其顧問。

這並非Campos車隊第一次與F1有所關聯,在HRT車隊於2010年進入F1時,Campos就是這支短命車隊的合夥人之一,不過前者在該隊進入F1前就已釋出個人持有的所有股份。

雖然FIA主席Jean Todt對層出不窮的新車隊傳聞表示「須審慎面對」,且FOM賽務經理Ross Brawn也希望這些潛在車隊能「多等一下」,Gandolfo在受訪時也表示在2021年參賽目標頗為艱鉅,不過這個大目標不會改變:「有了新規則與預算上限制,中小型車隊會有更多競爭機會,而這也將帶給F1良性影響。」

除了Audetto外,前F1空力工程師Ben Wood與前Super Aguri車隊首席設計師Peter McCool據聞也已加入籌備團隊,並在近期持續評估2021年規則的可行性,甚至還已傳出前Mercedes培訓車手Wehrlein、本季在日本發展的22歲西班牙車手Alex Palou、本季代表該隊參與F2的Renault培訓車手Jack Aitken等等將是潛在參賽車手。

而且Campos車隊在進軍F1後不會退出在F2與F3的活動,並將會如二輪賽場的Gresini或是Petronas般,形成三個方程式層級都有參賽的完整體系車隊。

對此FOM則是很罕見地做出公開回應:「我們相當感謝近期有數支團隊展現他們對F1的濃厚興趣,但我們仍可明確指出目前沒有新團隊正式提出參賽詢問,或是進一步過程。」

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