2019/11/03
作者:丁仔

[丁仔分享] Asics GlideRide 紅色就是比較快~

這雙GlideRide最大的賣點,就是那具有弧度的中底,踩踏起來很不一樣的腳感~ 使用雙層密度中底(FLYTEFOAM+FLYFOAM PROPEL),上層主緩衝,下層主回彈,再加上腳跟的亞瑟膠吸震,還有獨特的3D軌跡系統在其中,前後高低差5mm;組合起來的腳感,還真的有著MetaRide的味道,不過更軟一些,而且價格親民許多,越來越期待接下來,Ride系列的下一雙-EvoRide囉^^

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身為裝備科技控,在成功勸進了女王參加她的初半馬,當然也要找個好裝備陪同參賽,是不是,理由超~正當!!
而目前ASICS的Ride系列,繼MetaRide之後,近期推出了GlideRide,又剛好適逢百貨周年慶,來到台中新光三越逛著逛著默默的就到了亞瑟士專櫃,晃著晃著就試穿了雙鞋子,又這麼巧可以幫我調到我想要的黑紅配色,配合周年慶還下了折扣,在這一系列的巧合,她就默默地出現在家裡鞋櫃上了...

然後阿,等待已久的TENKA系列服飾又正好在這個時間點上~市~了,來個整套,也是很剛好^^
跑不贏裝備不能輸的概念XD

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這兩個傢伙一起出現,紅色跑比較快的概念(請參照鋼彈的紅色三倍速...)

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這件TENKA的慢跑背心,以武士頭盔為設計出發點,搭配弓箭的羽尾作為衣服的花紋,超帥不說,伏貼與透氣也都相當優秀,這件是亞洲版型(日本品牌嘛)喜歡穿比較寬鬆的朋友建議大一號喔。
入手衣服後又忍不住一直看TENKA的鞋款,到底是.....

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感謝店員的幫忙,讓我入手了這雙台北限定的配色,紅配色"最高"!!!
這雙GlideRide使用編織鞋面+虎爪穩定+TPU鍍膜鞋帶孔,透氣、穩定、耐用性都有照顧到了,那這雙最大的重點是??


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這雙GlideRide最大的賣點,就是那具有弧度的中底,踩踏起來很不一樣的腳感~
使用雙層密度中底(FLYTEFOAM+FLYFOAM PROPEL),上層主緩衝,下層主回彈,再加上腳跟的亞瑟膠吸震,還有獨特的3D軌跡系統在其中,前後高低差5mm;組合起來的腳感,還真的有著MetaRide的味道,不過更軟一些,而且價格親民許多,越來越期待接下來,Ride系列的下一雙-EvoRide囉^^

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腳跟穩定片+亞瑟膠,腳跟的固定不錯,雖然亞瑟膠的面積不如MetaRide大片,不過這中底穿起還很夠用了阿~
(總覺得透明的亞瑟膠可以再裝上led,就變鋼鐵人配色了XD)

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從腳跟看來,雙層中底所分布的內外側厚度也有做調整,應該是用來順向軌跡及防內旋的作用,畢竟這雙鞋的主打之一就是可以更省力、順暢的跑。

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大底則是使用Asics的專利耐磨材質-AHAR+,加上為增加順向度所設計的刻痕,究竟~穿起來的感覺及耐磨程度如何呢???

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題外話,用燈光一檢視,工程網眼布鞋面的透氣性分布相當均勻,鞋面在大拇指的地方也有作上了加強增加耐用性,另外從鞋內側看去,也可以看到鞋面加強支撐包覆的內層裁片,還有EVA車底布,來增加腳感的舒適性,是不是很令人期待阿~

結果,家裡老大說這雙鞋我套套,好像很有趣的樣子。
穿完後說:好好走啊,我也要;隔天我們就又出現在台中新光三越了,然後,家裡又多了一雙...

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家裡老大就穿著她,參加2019的岱宇馬拉松,完成了她的初半馬,當初勸拜她參加,好像苦了自己@@

簡評:
丁仔:178cm 85kg,一般楦頭,足功一般偏高
跑步一周2次,每次約10-15k。

這雙鞋以亞州人腳型為主打造的鞋款,一般人到輕微寬楦應該都沒有有太大的問題,不過像家裡老大的腳型是偏瘦長,前腳掌穿起來就會有些空洞,但也還在可以接受的範圍。

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整雙鞋的中底穿起來,主要就是希望以省力+延長運動的時間為主,以家裡老大的跑步習慣來說,習慣了腳跟落地的姿勢,所以常常跑5k左右就會出現腳踝不適,輕微痠痛等等(難怪都一直在騎腳踏車...)。
而在穿上這雙鞋,除了腳感軟Q相當舒服之外,另外有著很明顯的前傾感,有點類似穿上日本木屐往前進的感覺,落地時是使用整個中後足,起步往前傾,相當順暢的步伐,中底的穩定性還有鞋面的虎爪搭配,是一種很獨特的跑步體驗;也許是這特別的中底落地方式,會某種程度的引導成為中前足跑法,家裡老大常發生的腳跟及腳踝不適,竟然沒有再發生,在練跑了幾次5-10K後,竟然就直衝挑戰初半馬了(等等...這跑量???),然後就完賽了!!

厚底,重量中等,透氣+穩定,這配置用來跑半馬,似乎意外的合拍阿。

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跑約100K左右的大底,這耐用性OKOK的。

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Asics GligeRide + 2019岱宇半馬獎牌,一起入手囉^^

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