2019/11/06
作者:Athrun

【F1】紅軍在動力單元動手腳?Binotto領隊:別誤導別人!

Ferrari車隊雖在賽季後半展現出一定程度的競爭力,但也被多組競爭對手認為是否在賽車部分零組件中動手腳,而在結束失望的美國GP後,紅軍領隊Mattia Binotto終於忍不住澄清這項謠言,並表示Max Versteppen的相關指控「全都是在誤導其他人」...

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在結束約一個月的暑假後,上半季表現不是十分理想的紅軍自下半季首戰比利時GP起接連拿下6次竿位(墨西哥為遞補)與3次頭排起跑位置,並拿下比利時、義大利與新加坡等3場大賽的勝利,不過大幅提升競爭力的紅軍也讓多組競爭人馬質疑紅軍技術團隊是否透過多項措施來規避燃油規則來提升賽車的表現(特別是在直線上),其中原本與紅軍爭取年度亞軍的Red Bull車隊更是向FIA提出規則解釋的請求。

雖然FIA在經過多場大賽的檢測後表示紅軍賽車並沒有違規,不過最終還是在美國GP賽前發出了與燃油系統有關的技術規則第5.10.3條與第5.10.5條詳細解釋,結果在這場比賽裡,從一開始就被Mercedes車隊甩開的紅軍最終只靠著完全進入獨跑的Charles Leclerc拿下第四名,主將Sebastain Vettel則是因懸吊系統斷裂退賽。

Red Bull車隊主將Verstappen在接受荷蘭體育電視台《Ziggo Sport》訪問時表示他對這個結果一點都不感到意外:「因為他們的小細節被抓到了,所以出現這樣的結果是當然的,未來我們還是會繼續監視。」

對此紅軍領隊Binotto終於忍不住出來反駁:

「這個週末我也看了許多對於技術規則的新聞與評論,但在比賽結束後出現這種(Verstappen的)看法讓我感到相當遺憾,因為我們的速度是可以爭取竿位的;Seb [Vettel]在處理一些彎道時可能過度慎重損失了些許時間,Charles則是因為動力單元在自由練習出問題,我們不得已才臨時換成舊規格應戰。」

「整體來說,如果沒有發生這些狀況,我們是有在頭排起跑的能力,所以問題根本不在這裡(燃油系統)。」

而對於兩位車手在決賽表現不佳,Binotto也做出解釋:「受限於輪胎抓地力不足,我們在直線根本沒有競爭力可言,所以那些臆測完完全全是在誤導別人,麻煩在發言、或是作出評論前請先好好想想!」

Leclerc也表示:「這真的是笑話,他(Verstappen)既不是我們的隊員,也對此一無所知,我根本不知道他到底在說些什麼。」

「當我看到新聞時,我想『不會吧?』」,Verstappen的父親Jos如此表示,「雖然這並非最明智的評論,但我能理解為何他會這麼說,因為紅軍的表現在暑假後真的是脫胎換骨,特別是在直線上,所以我也能理解會有這麼多對手認為紅軍在鑽漏洞。」

「雖然這並非作弊,但也讓許多人感到不適,至少這讓我們理解紅軍到底在做些什麼了。」

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