2019/11/17
作者:Athrun

【F1】Rd.20巴西GP排位賽:快節奏對決 Verstappen以竿位作為車隊領隊慶生禮

2019年F1賽季第20站:巴西GP於台灣時間11月17日凌晨2點舉行決定車手起跑順位的排位賽,結束三階段的競爭後,Red Bull車手Max Verstappen以1分07秒508的成績拿下本季第二次竿位,為Christian Horner領隊送上最棒的生日禮物。

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首先關注供車手調整賽車的自由練習:一如天氣預報,英特拉哥斯賽道在第一節練習以綿綿雨勢迎接車手們的挑戰,雖然Albon在這節練習中拿下最快單圈,但也付出了些許代價。

賽道的狀況在第二節練習時好轉許多,在這節練習中,Ferrari車隊試圖證明他們的戰駒表現不會受到技術解釋的影響,Toro Rosso車隊則是接連遇到動力單元失靈的影響而早早收工。

第三節練習,在前兩節練習顯然沒出全力的Mercedes車隊靠著Hamilton拿下本節最快單圈,但Verstappen僅以0.026秒差緊追在後,而在第二節先後遭遇麻煩的Toro Rosso車隊也成功演出反彈。

結束了前三節自由練習的調整後,需淘汰最慢的5位車手,長度為18分鐘的Q1排位賽準時在台灣時間02:00點亮開放賽道的綠燈,此時比賽場地英特拉哥斯賽道的環境為氣溫攝氏20度、賽道溫度攝氏35度,天氣為多雲時晴。

開場後,曾在第二節練習出狀況的Kubica一如慣例成為場上的巡場員暨清道夫,他但他僅進行了一圈設定圈後隨即進入維修區交棒給年輕隊友Russell,到了倒數15分鐘,中間車隊群也慢慢派出車手上場掌握狀況。

進入比賽中段,所有車手都已完成一圈測時圈,或是正在進行暖胎圈,而在場地狀況相對理想的情況下,三強在Q1已經創下優於第三節練習的最快成績,不過Sainz此時因為遇到機件問題而尚未做出有效單圈。

雖然McLaren車隊試著在所剩不多的時間中排除狀況,不過Sainz最後還是來不及回到場上,並必須以最後一名起跑,而中間集團在經過一連串的洗牌後,Kvyat、Stroll與Williams車隊一同加入了淘汰行列。

繼續淘汰最慢5位車手的15分鐘Q2排位賽繼續在02:25展開,和Q1不同的是開場時車手們並沒有踴躍上場,直到開賽後2分30秒才由衛冕軍銀箭開出第一槍,並拉出了一條車龍。

使用軟胎率先作出單圈的Hamilton很快的交出比Q1更好的成績,而將被罰退的Leclerc雖因策略考量換用中性胎,但他成為本週第一位進入1分07秒關卡的車手,隨後Verstappen的單圈成績也開始緊逼Hamilton於去年創下的賽道紀錄。

而這對中間車隊群來說等同於他們必須面對9搶4的殘酷考驗,不過在賽程尾聲由Giovinazzi打滑意外引發的黃旗讓他與Norris、Renault車隊、Perez一同在此止步,這也是麥隊本季首度未能有車手闖進Q3。

12分鐘的Q3排位賽在短暫休息後緊接在02:48舉行,開場後一如Q2,各隊隨即啟動諜對諜模式,直到1分30秒後才由Grosjean、Gasly與Raikkonen率先出閘,隨後三強才有動靜。

完成暖胎圈後,中間車手群先以1分09秒等級的成績開場,三強最早衝線的為Hamilton,不過他的1分07秒8單圈很快的被Vettel與Verstappen刷新,兩位車手間的差距僅有0.008秒。

結束簡單整補後,眾車手在倒數2分鐘時全數回到賽場,場中將目光聚焦在暫定竿位Verstappen身上,結果他做出比剛才更快的1分07秒508。

隨後衝線的紅軍與銀箭未能交出更好的成績,代表Verstappen拿下本場比賽的竿位起跑位置,讓今天度過46歲生日的Red Bull車隊領隊Horner不禁露出笑容,將與Verstappen在第一排競爭的為Vettel。

第三名為Hamilton,Leclerc雖取得第四,但他將因更換超過年度配額的引擎退後到第14順位起跑,第五至第十名依序為Bottas、Albon、Gasly、Grosjean、Raikkonen、Magnussen,Norris則是會遞補至第10順位。

71圈的決賽將於台灣時間18日凌晨1點10分舉行,Verstappen能否在極為強勢的英特拉哥斯賽道再取一勝,以及罰退的Leclerc能否將損失降到最低,穩住年度季軍地位將是最大看點。

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