2019/11/21

【WRC】因Ogier離隊才全面退出?Citroen車隊領隊Budar說明退出詳細原因

台灣時間11月20日晚間6點40分,曾叱吒WRC賽場的法國車廠Citroen宣布因主將Sebastien Ogier離隊而決定全面退出,為WRC投下震撼彈,不過Citroen真只是因為這位六屆世界冠軍的離隊而放棄重返榮耀的機會?

作者:Athrun

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在結束2019年的13場拉力大賽(澳洲閉幕戰因野火取消)後,本季加盟母國車隊Citroen的Oiger以46分差距無緣拿下7連霸,車隊也僅能以287分名列年度季軍,而在準備於明年賽季結束後淡出WRC賽場的Ogier表示將離開Citroen車隊後,後者在台灣時間11月20日晚間6點40分宣布即刻退出WRC賽場,為這項頂級拉力賽事投下震撼彈。

不過Citroen真只是因為Ogier離隊而做出草率決定?motorsport.com賽車網因此訪問了Citroen車隊領隊Pierre Budar,希望能就此查明Citroen退出WRC的確切原因:

——各界已知Citroen撤出WRC一事,是因為賽曆或規則才做出如此決定嗎?

PB:這當然也是原因之一,對我們來說,在賽場取得競爭力如同在商場取得競爭力一樣重要,我們目前也在全力推動旗下產品的電氣化,但賽車運動不支持,我們也無能為力。

本車廠目前試圖擴展國際市場,但我們的主要目標印度的賽車運動並不是特別發達,助力不大,中國的狀況也差不了多少,因此我們也很難向車廠執行長說明為何我們要繼續推動這些項目。

——Budar領隊最近還有參與WRC的油電混合動力化相關會議,那麼退出WRC一事是何時決定的?

PB:我們需要考慮諸多狀況,像是同集團(PSA)的Peugeot已經宣布在2022年參與世界耐久錦標賽(WEC)的Hypercar計畫,同時高級品牌DS也參與電動方程式賽事(與Techeetah車隊合作),我們實在沒有多餘資源參與,並在第三項頂級賽事維持高水準競爭力。

因此在Peugeot做出決定後,PSA集團也決定Citroen退出WRC的2022年油電混合動力賽車計畫

——所以原本也有Peugeot重返WRC的計畫囉?

PB:這當然可能是願景之一,不過現在Peugeot已經決定重返WEC,所以我無法對此多做評論。

——在Ogier離隊前,是否有考慮讓其他好手,如Andreas Mikkelsen或Craig Breen加盟?

PB:如果真要將冠軍視為目標,如Ogier般的巨頭車手是必要的,如果沒有辦法取得其中一位,那麼恐怕得做出如此決定。

——Budar領隊認為今年Citroen有提供Ogier一輛具有競爭力的賽車嗎?

PB:我確信我們的賽車在本賽季進步非常多,而且諸多升級作業預定在明年的蒙地卡羅開幕戰前就能完成,但這就是問題所在了——以Sebastien的觀點來看,他當然希望這些能早點就緒,但難度實在太高。

因此我們今年損失太多時間在升級戰力上,但這也是為何我們要花兩年的時間執行研發計畫,我原本確信明年開季表現會比今年好,但這已經無法證明了。

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