2019/12/02
作者:Athrun

【F1】Rd.21阿布達比GP回顧:生涯最終戰未能取分 Hulkenberg:但是值得了

雖然Nico Hulkenberg如同去年的Fernando Alonso般沒有明言,不過很明顯的,阿布達比閉幕站將會是失去舞台的這位德國車手的F1告別戰,而且更令人遺憾的是後半失速的Hulkenberg最終只能以積分圈外的第12名完賽,未能替他的生涯畫下好的句點。

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在Renault車隊宣布Esteban Ocon將會取而代之,且其他車隊一一完成車手續約後,征戰F1達9個賽季的Hulkenberg確定失去了明年的舞台,雖然Hulkenberg在本季最終戰中於排位賽交出第9名佳績,且在決賽大半時間都能處於積分圈內,不過在後半段的大失速下,Hulkenberg最終只能以積分圈外的第12名完賽。

賽前表示要以平常心面對的Hulkenberg表示:

「老實說,我感覺不差——其實還覺得鬆了一口氣。在這場比賽中我盡了一切所能,但一停戰術很明顯的沒有收到回報,或許晉級到Q3排位賽不是最好的決定,因為第11名以後的車手有更多的戰術空間。」

「但對我來說,這仍是相當值得的一戰,我還是感到相當開心,並且以自己的駕駛風格完賽,現在我最想做的就是回到庫房給大家一個擁抱,喝瓶啤酒和大家話家常。」

「F1是個相當獨特的賽場,我很高興能在此征戰這麼長的時間,也在這裡認識相當多的同伴,在此我也要感謝Renault車隊,雖然這三年的期間有高潮,也有低潮,而且總結並不是相當好,但這段期間我們度過了許多美好時光,真的感謝各位。」

雖然曾強勢拿下A1、歐洲F3、GP2系列賽與2015年利曼24小時耐久賽冠軍,且被譽為是世界冠軍候選人,但Hulkenberg在9個賽季、179場大賽、參與177場決賽起跑的期間僅只在2010年巴西GP以戰力不是相當出色的Williams賽車拿下竿位,以及在效力Force India車隊期間的2012年新加坡GP、2016年中國GP取得決賽最快單圈,單季最佳成績為2018年的第7名。

而且Hulkenberg在這段期間沒有站上半次頒獎台,不僅為出賽150場以上大賽的車手中唯一一位,同時還是連續場次零頒獎台紀錄保持人,這樣的成績因而出現Hulkenberg是否過譽的討論。

但平心而論,Hulkenberg的F1生涯期間並沒有機會駕駛足以爭冠的賽車,因此能為車隊穩定取得積分的Hulkenberg是否過譽,或只是時運不濟,相信各位車迷心中都有自己的答案。

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