2019/12/03
作者:玩車趣

世界一級方程式 2019 F1 阿布達比 大賽分析

與上一站相比,本次的年度封關站,完全不值得一看。 2019 F1 阿布達比 除了需要更換動力單元的Valtteri Bottas外,基本上沒有任何意外與亮點,而 世界冠軍 Lewis Hamilton ,也順利取得人生第88個竿位。 #年度冠軍 #封關戰 #賽事動態預告 #汽車賽事 #最新賽事

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與上一站相比,本次的年度封關站,完全不值得一看。因此,就來聽聽筆者對於今年賽事與未來的「說書」吧!! 2019 F1 阿布達比

2019 F1 阿布達比 世界一級方程式 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 年度冠軍 封關戰 賽事動態預告 汽車賽事 最新賽事
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

首先,先說明一下這次阿布達比站的戰況,從排位賽開始,紅軍策略依舊犯下錯誤,而賓士與紅牛都展現應有的水準。除了需要更換動力單元的 Valtteri Bottas 外,基本上沒有任何意外與亮點,而世界冠軍 Lewis Hamilton ,也順利取得人生第 88 個竿位。 2019 F1 阿布達比 年度冠軍 封關戰 賽事動態預告 汽車賽事 最新賽事

2019 F1 阿布達比 世界一級方程式 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 年度冠軍 封關戰
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

正賽起跑完全一片和氣,除了 Charles Leclerc 超越 Max Verstappen ,以及隊友 Sebastian Vettel 也企圖超越 Max Verstappen 外,前三強車隊基本上都是在跑延長排位賽。本站的紅軍明顯已經處於無欲無求的狀態,雖然在換胎策略上有因應對手而適時改變,但是進站換胎所犯下的失誤,也再次說明已經期待寒假的心境。

世界一級方程式 法拉利 Ferrari Charles Leclerc #16 紅牛 Red Bull
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

Sebastian Vettel 不但被紅軍的換胎失誤耽誤(6.9秒換胎), Vettel 本身在進攻與防守上也非常保守。今年的 Sebastian Vettel 一定非常難過,而這種「難過」是心靈與身體上的不適。除了感受到新人 Charles Leclerc 的強大壓力外,自己也無法完全適應本次的賽車風格。另外對於紅軍內部與義大利媒體給予的壓力,更迫使 Vettel 無法發揮,再加上本身自己的犯錯, Sebastian Vettel 在紅軍的賽車生涯已經枯竭,明年應該已是僚機的剩餘時間。其實 Sebastian Vettel 是非常優秀的選手,只是到了需要離開車隊的路口,一個全新車隊的開始,才是真正身心靈的轉換。

2019 F1 阿布達比 世界一級方程式 法拉利 Ferrari Sebastian Vettel #5 Alfa Romeo Racing Kimi Raikkonen #7
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

本站的紅胎沒有太大的優勢,反而是黃胎與白胎比較容易掌控。但無論採用哪一種輪胎,賓士所帶來的均勻戰力,依然強壓群雄!整場比賽看下來,一路領先的 Hamilton 幾乎沒有鏡頭,安安靜靜的啟動「匿蹤巡航」模式,直到衝線前都是那麼的「安靜」!賓士另一位車手 Valtteri Bottas 由於更換動力單元,一路從最後一位開始過關斬將,但由於賽道的直線路段優勢,基本上也沒有太驚心動魄的追擊畫面,最終拿下第四的成績,足以證明自己的實力,但在明年原則上還是無法撼動隊友地位。

世界一級方程式 賓士 Benz Valtteri Bottas #77
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

紅牛方面, Max Verstappen 一路展現進化過後的本田紅牛威力,在經過長期的追尋後,紅牛與本田千里攜手,在「前夫」與「前妻」都不看好的狀態下( Renault 與 McLaren ),透過溝通與「毫無保留」的合作,本田擺脫了與「前妻」 McLaren 無法真誠溝通的代溝,紅牛也找到了可以提供自己發展的夥伴,再也不必遷就客戶車隊的無奈。雖然本站 Max Verstappen 在第 26 圈的進站換胎後,出現了車輛異常,但也穩穩拿下封關站的第二。對於紅牛本田的成長,也讓 Max Verstappen 成為明年挑戰賓士的主要對手,只要 Max Verstappen 能夠控制自己的衝動,他必定成為 2020 最具光芒的車手之一。

2019 F1 阿布達比 世界一級方程式 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

比賽最終的結果,就在 Hamilton 巨幅領先的態勢下結束了,而拿下第二與第三的車手,也是他未來生涯的最大對手,更是能夠開創 F1 新局的關鍵。 Max Verstappen 與 Charles Leclerc 雖然都有自己獨特的問題,然而在「年齡、資源、技術」層面上,絕對是未來的世界冠軍候選人。明年是車輛舊技術規格的最終年,以筆者評估,賓士依然會是籌碼最豐富的連霸候選人,而法拉利應該會再度回歸較「正常」的空力與底盤設定,這樣的佈局乃是成本最低、風險最低、 CP 值最高的選項,而在車隊任務分配方面,紅軍必定走回過往「僚機、長機」的模式, Charles Leclerc 會得到許多「隊友支持」,過往各種紅軍攻略,也會再次出現。

2019 F1 阿布達比 世界一級方程式 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 年度冠軍 封關戰 賽事動態預告 汽車賽事 最新賽事
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

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