2019/12/04

【F1】阿布達比季後測試-1:Bottas寫最快單圈 Ocon完成轉戰首秀

雖然2019年F1賽季已在阿布達比GP結束後閉幕,不過各隊仍有多數車手與工程團隊留在亞斯碼頭賽道(Yas Marina),準備於台灣時間12月3日下午1點起進行2019年賽車的最後一個任務:由輪胎指定供應商Pirelli舉行,為時兩天的輪胎測試會。

作者:Athrun

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和年初與五月在巴賽隆納,以及四月在巴林舉行的季前、季中測試會不同,阿布達比測試主要進行的是2020年度比賽用輪胎的測試與評估作業,同時也是許多在中級方程式力爭上游的年輕車手們少數能試駕現役F1賽車的難得機會。

不過今年和以往有些許不同,由於Pirelli在美國進行部分原型輪胎測試時負評如潮,因此這次各隊大多都安排參賽車手參加測試會,僅有Toro Rosso(Sean Galael)、Haas(Pietro Fittipaldi)與Williams(Roy Nissany)等三隊派出旗下測試車手參加,而對轉戰Renault車隊的Esteban Ocon來說,這次的測試會任務主要是熟悉Renault賽車的特性。

雖然為時9小時的第一天測試曾發生Sergio Perez與Sebastian Vettel的碰撞意外,但整體過程仍算平順,而在第一天的行程裡,Mercedes車手Valtteri Bottas使用2019年度的4號配方胎寫下1分37秒124的本日最快單圈,里程為138圈。

Vettel雖與Perez發生碰撞,還因排氣系統問題損失了約1小時,不過他仍創下1分37秒991的2020年度輪胎最快單圈(使用配方為5號),第三名為在下午上場的Toro Rosso車手Daniil Kvyat。

Ocon為Renault效力的首日也順利完成任務,他使用2020年4號配方胎創下1分39秒962的第八快單圈:「感覺還不錯,顯然我們還有許多進步空間,動力單元對我來說也算是新鮮事物,雖然里程有點少,不過今天我們打下不錯的基礎。」

兩位測試車手Gelael與Nissany雖然單圈成績並不出色,不過這次的測試主要任務為收集兩年度輪胎的相關測試數據讓Pirell進行評估,兩位車手都順利完成任務,並累積了至少40圈的測試里程。

而在12位車手中,最早收工的為Alfa Romeo車手Kimi Raikkonen,雖然這位場中最資深車手累積了93圈,不過卻因不明的技術問題提前結束這天。

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