根據FIA相關規定,旗下賽事如要認證為世界錦標賽(World Championship)需要在數個賽季中至少有4家汽車製造商(Manufacturer,或稱Constructor)參賽,且需要有一定的商業規模,而在FE加入前,目前獲得FIA世界錦標賽認證的僅有世界一級方程式錦標賽(F1)、世界耐久錦標賽(WEC,與西法賽車會[ACO]合作)、世界拉力錦標賽(WRC)與世界跨界拉力錦標賽(WRX)。
註:原本還有世界房車錦標賽(WTCC),不過WTCC因參賽成本問題於2018年修改規則,降編為世界房車盃(WTCR)。
FE雖然是FIA認證的首個電動賽車賽事,且自2014年開辦後比賽場地遍及五大洲,並吸引了Renault-Nissan、Audi、NIO、BMW等等共10家車廠參賽,不過受限於商業規模,相關認證直到近日才有所突破。
FE製造商協會主席James Barclay表示,如果順利的話,FE在2020/21年賽季就能成為FIA認證的世界錦標賽之一:「雖然這是我們的遠程目標之一,但獲得正式認證需要時間與詳細的計畫,來為這項錦標賽賦予重大意義。」
雖然是FIA認證的賽事,不過FE的競賽、技術規章主要是由FE賽務委員會與各參賽車隊與製造商共同協議,如果要獲得FIA的世界錦標賽認證,未來相關規定進行更改時將必須通過世界賽車運動議會(WMSC)的認可。
而為了解決第二代賽車前鼻翼易破損的問題,FE預定在近期推出改良版賽車,並規劃在2020/21年賽車使用,為FE的新時代揭開序幕。