2019/12/05

【F1】阿布達比輪胎測試-2:Russell創最快單圈 Latifi完成升格首秀

2019年F1賽季的最後一個公開行程:阿布達比輪胎測試會於台灣時間12月4日下午1點起進行第二天、同時為最後一天的行程,在第二天的9小時行程中,代表母隊Mercedes上場的Williams車手George Russell創下1分37秒204的本日最快單圈。

作者:Athrun

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在測試會的第二天行程裡,除了Renault車隊繼續由剛加入的Esteban Ocon上場外,各隊都換上了另一組人馬,其中Mercedes車隊是以本季效力Williams車隊的青訓車手Russell做為代表、Haas車隊派出測試車手Pierto Fittipaldi,Williams車隊也派出了剛被扶正的F2亞軍Nicholas Latifi與測試車手Roy Nissany共享時段。

整體來說第二天的過程也大致平順,各隊都能累積上百圈的測試里程,僅有Ferrari車手Charles Leclerc一度在下午時段發生打滑撞牆意外,不過Leclerc仍使用今年度5號配方胎創下僅次於Russell的1分37秒401最快單圈,並累計103圈里程。

「雖然被迫提早收工,但這天的測試數據對我們來說將會有很大幫助」,Leclerc表示,「這些數據我們會帶回去參考,現在總算是可以稍微放鬆一下,但這段休息時間肯定不長。」

在昨天初試Renault賽車的水溫後,Ocon本日交出128圈的里程,並使用本年度4號配方創下1分38秒950的第六快單圈;首次以參賽車手上場的Latifi則是以明年度的4號配方交出僅優於測試隊友Nissany的1分40秒188,不過里程數多達107圈。

結束這兩天的測試後,2019年F1賽季完成所有在賽場上的公開行程,雖然指定輪胎供應商Pirelli表示這次的測試數據比在寒冷的美洲賽道中更具有參考價值,不過有些車手表示2020年配方仍不完全符合期望,像是Haas車手Romain Grosjean表示:

「雖然目前要下定論有點太早,不過有些(新)配方輪胎的磨耗管理比較好,而且胎壓較低也幫了一些忙,不過老實說,這仍不是我想要的。」

創下測試會最快單圈的Valtteri Bottas也表示:「我必須這樣說,新輪胎感覺沒有比較好,速度感覺還比今年的有點慢...」

依照規定,Pirelli在這次測試中投入的2020年度配方胎需7支以上車隊的絕對多數同意才能使用,而在各隊技術團隊與高層都語帶保留的情況下,作為最後一代13英吋輪胎的2020年度配方能否順利投入仍是未知數。

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