2019/12/11

【F1】新輪胎測試不符期望 2019年輪胎將續用

雖然F1指定輪胎供應商Pirelli希望能藉由為期兩天的阿布達比輪胎測試會改善車手們對2020年輪胎的觀感,不過在經過投票後,參賽的10支車隊無異議決定被視為規則過度賽季的2020年將續用現行輪胎。

作者:Athrun

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雖然2021年規則正式公布後讓2020年將是13英吋輪胎在F1的最後一年,但為了改善車手們反應的各項輪胎問題,獲得2020-23年獨家供應權的Pirelli仍花了將近一年的時間準備2020年原型輪胎,並在美國GP自由練習阿布達比季後測試會中供車手測試。

Pirelli經理Mario Isola曾在美國GP測試結束後表示:「如果沿用現行設定,輪胎易過熱與磨耗速度過快難以避免,因此我們才對此進行調整。」

雖然Pirelli表示2020年輪胎與低胎壓設定相容度較高,不過在經過兩輪測試後,車手們給予的回饋以負面佔大多數,因此在經過表決後,2020年輪胎不僅沒有獲得技術規則所需的七成絕對多數同意,甚至還遭到10支參賽車隊無異議否決。

「FIA感謝各車隊與Pirelli的所有心力,雖然結果不盡如意,但相關資訊可成為未來研發的參考」,FIA於新聞稿中表示。

雖然這個結果讓Pirelli近一年的心血付諸流水,不過仍有幾點好處,第一個就是各車隊在進行賽車設計最後階段時不用重新考慮新配方輪胎的相關設定,第二個就是Pirelli可將全數資源放在將於2021年啟用的18英吋輪胎上,讓2020年完全成為新規則實施前的過渡賽季。

為Pirelli進行18英吋輪胎測試的George Russell  來源:Pirelli

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