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2020/01/13

目標是與頂尖車手們並駕齊驅-Alex Albon回顧2019年賽季

從5歲開始,跑F1就是Alex的夢想,他在2019年達成夢想,但這並不是一個平凡的新秀賽季。

作者:Red Bull

2018年11月,當Alex意外的收到Torro Rosso車隊2019賽季邀請,他的人生迎來了劇變。Alex前半季的好表現,讓他與Pierre Gasly交換位置,成為Max (Verstappen) 在剩餘賽季的搭檔。賽季結束後,這位出身英國的泰國車手,在巴黎舉辦的FIA頒獎典禮中榮獲年度最佳新人,這足以證明他的競爭態度與今年表現有多好。

「如果有人在2018年11月時告訴我,我明年將會跟Lewis (Hamilton) 在巴西大賽競爭頒獎台,我一定會說,你說謊。我那時甚至還沒跑過F1任何一場比賽。」Alex說。

對於這位23歲的年輕人來說,這肯定是旋風般的12個月,不過他只專注在確保自己的表現穩定。「跟Toro Rosso一起工作很棒,我感受到自己備受照顧,成為團隊的一份子。」Alex回顧2019年的前半段:「被拉拔到Red Bull車隊,對我來說是一大步,對一名這個領域的新手來說,是小孩開大車,而我想帶來一些影響,並證明我的能力。我還需要為明年作更多準備,不過我需要先更深入了解,我哪裡需要改進。」

進入Red Bull車隊,代表會跟現在F1最大咖之一:Max Verstappen,放在一起比較。作為一名新秀,必須跟這位跑了超過100場F1的荷蘭車手放在一起,壓力肯定倍增,但也是有好處。「大家都知道Max是誰,也知道他很快。想要學習和準備好自己,還有什麼方式比當場上最快車手的隊友,還來得有效呢?這是件好事,也是一個能追逐的目標。他已經在車隊很多年,知道如何找出最好的方式,而我,還在學習階段而已。」

賽季亮點

在賽車運動最高殿堂的新秀賽季,對每位車手都是特別的,充滿了各種亮點,Alex當然也有很多,甚至坐進駕駛艙都能讓他感到振奮。「在排位賽以低油載駕駛衝刺,肯定是有生以來最不可思議的經驗了,我希望觀眾能體會到我們的感受。那可能在電視上看起來令人印象深刻,但我可以跟你講,實際參與的感覺更好,根本是不同世界!」

他最享受的比賽列表裡,包括比利時斯帕賽道,因為那是他在Red Bull車隊的首場比賽;還有德國霍根海姆,因為那是他第一場雨戰,他在比賽中還一度搶佔第4名。雖然他跟Lewis Hamilton在最後一圈前發生碰撞,他原本有機會首度登上頒獎台,但他還是很享受巴西大賽。「看到整個 (巴西大賽) 比賽周末,正面消息比負面還多很多。巴西大賽,某種程度上,很棒,我感到自豪,但我也想要更好的結局。」他說:「碰撞之後,比起自己成績,我更是對車隊感到抱歉,那是個獲得更多積分的好機會。比賽結果對Max來說是好的,對所有人也都是好的,對我也是,這不是客套,但事故就是發生了,這就是賽車,而我隔天早上就沒放在心上了。」

進入新的專業,如果想要有競爭力,需要急遽的成長,Alex已經展現他有能力與頂尖車手並駕齊驅。不過他這個賽季有哪些收穫,能成為2020年的養分?「我學到不要太在意外界的聲音,做好自己的事,專注在自己身上。我們雖然是個團隊,但必須一個人駕駛。我會質疑自己,我哪裡需要改進,要怎麼去改進。我在自由練習要輕鬆一點,試著不要那麼拼命。我們已經品嘗像巴西那樣的事故,而我希望記著這些失敗度過冬天,好讓明年有更好的表現。」

2020賽季的目標

Alex期待著下個賽季的開始,因為他能參與整個測試賽程,專注於如何在2020年3月的澳洲墨爾本開幕賽能更強勢。「我必須了解自己在什麼狀況,我只在F1跑一年,只在車隊待了半個賽季,而目標是縮小我跟Max的差距。我們想要有個更強勢的賽季開端,夥伴們已經在工廠全力工作,我們想持續帶給法拉利與賓士壓力,我希望我們在墨爾本時,能接近領先者們。」Alex說。

車隊擴大與Honda的合作,賽車繼續搭載Honda引擎,這讓Alex面對的情況更穩定一些,讓他不會覺得他要重新開始適應。「我覺得明年會更上軌道。今年是我第一個賽季,也肯定不是平凡的賽季。這也是我第一年與Honda合作,而這夥伴關係令人難以置信。每個夥伴的工作效率與化學效應,正好說明我們的熱情。」

所以,此時離下個賽季只剩幾個月,Alex設定他2020年的追求的目標:「差距正在縮小,明年前景大好,我們有個很好的合作平台,這對研發賽車非常重要,而我們希望再往前邁進一步。我們現在走在正確的路上,我希望明年能與頂尖車手們並駕齊驅!」

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