將於4月下旬滿21歲的Quartararo去年升格頂級賽後便技驚四座：不僅數度與世界冠軍Marc Marquez纏鬥到最後一刻，7次竿位、6次頒獎台的高水準表現也讓他囊括新人王與年度獨立車手冠軍兩大獎項，身價因此隨之暴漲。
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在Yamaha成功與Maverick Vinales簽下2年延長合約後，場邊便傳出這家日本車廠與義大利廠隊高層的下一個目標就是讓這位法國小將升格至廠隊，藉此讓廠隊進行完整的世代交替，因此這次的操作不僅顯得相當合理，也被視為Yamaha唯一能留住Quartararo的方式。
Yamaha廠隊經理Lin Jarvis表示：
「Fabio在頂級賽首年即展現出了他的才華，因此將他拔擢至廠隊是個相當合理的選項，今年他也將獲得車廠的全面支援，未來Yamaha廠隊將藉由Maverick與Fabio的組合繼續為M1賽車加強競爭力，朝世界冠軍前進。」
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同時Yamaha也宣布將與場內最資深車手Rossi在上半季展開續戰評估，如果Rossi願意續戰（即轉戰衛星隊Petronas），Yamaha仍將會為Rossi提供與廠隊同規格的M1賽車和工程團隊，因此今年對將滿41歲的Rossi來說是決定車手生涯延續與否的關鍵一年。
「隨著我的工程團隊進行大幅度調整，今年我必須先展現出競爭力才行，我是否會延續車手生涯就得看接下來的表現」，Rossi於新聞稿中表示，「同時我也感謝Yamaha已經提出一紙新的車手合約，現在我要做的就是在測試會做好準備。」
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