[丁仔分享]ASICS 復刻東京 Gel-Nimbus 22 漫步雲端...

2020年全球最大的運動盛事,無非就是東京奧運了,東京在1964年舉辦奧運後,2020年的現在,再次取得了舉辦權,東京奧運的主要贊助商ASICS,這次配合東京奧運,推出了"復刻東京"系列,除了將旗下的旗艦款式推出特殊配色及服飾,也一併復刻了好幾雙經典鞋款。 ASICS 旗下 經典&長壽的慢跑款式,除了著名的KAYANO之外,另一個系列就是Nimbus;今年最新推出的GEL Nimbus 22,這次也在"復刻東京"的列車上,白藍紅配色所配出的簡潔復古感。

作者:丁仔

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2020年全球最大的運動盛事,無非就是東京奧運了,東京在1964年舉辦奧運後,2020年的現在,再次取得了舉辦權,日本為了這次奧運,卯足全力的完備各種建設(這2年有去日本的旅人,對各種整修一定很有感阿@@),而東京奧運的主要贊助商ASICS,這次配合東京奧運,推出了"復刻東京"系列,除了將旗下的旗艦款式推出特殊配色及服飾,也一併復刻了好幾雙經典鞋款,大過年的就來這樣轟炸,這樣對嗎???

ASICS 旗下 經典&長壽的慢跑款式,除了著名的KAYANO之外,另一個系列就是Nimbus;今年最新推出的GEL Nimbus 22,這次也在"復刻東京"的列車上,白藍紅配色所配出的簡潔復古感,讓人超容易手滑的阿(過年還有折扣=壓倒駱駝的最後一根....)

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Nimbus有著雲朵的意思,就是代表著這雙鞋可以讓你有著漫步雲端一樣的穿著感。
所以鞋子本身的設計走向,就是以優異的緩衝及舒服腳感為優先,偏向業餘跑者 & 休閒穿著都很合適的系列。
(我才沒有說因為白藍紅很像中華隊配色所以超愛她的)

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這次的 Gel Nimbus 22整體設計大大大翻新,最大的亮點之一,就是腳跟使用了180度的環繞亞瑟膠(根本就是把airmax180用在亞瑟膠上),果凍般的亞瑟膠,超可口的。

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中大底的設計上,大量的橫向溝槽,彎曲性upup;足弓使用TPU材打造的Trusstic System中底穩定片,穩定性也不用多擔心。

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Asics Gel Nimbus 22 功能列表:
1.REARFOOT AND FOREFOOT GEL TECHNOLOGY CUSHIONING SYSTEMS :前後腳跟亞瑟膠運用。
2.FLYTEFOAM Propel TECHNOLOGY:利用輕量發泡配方搭配 TPA 彈性體,提升腳趾離地和起跑速度。
3.FLYTEFOAM Lyte TECHNOLOGY: 搭配整合式奈米纖維的低密度發泡體,長跑時仍能保持它的完整性。
4.AHAR Outsole: 大底使用AHAR橡膠,增加跑鞋的緩震及耐磨性。
5.TRUSSTIC SYSTEM TECHNOLOGY:中底穩定系統。

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多層鞋面設計,表面第一層使用單紗的透氣工程網眼布,讓鞋子有著空氣流通的空間,而且還很好看(笑)。
鞋頭表面除了多層次的工程網眼布之外,沒有任何多餘的裁片,鞋身靠著側邊的虎爪包覆著,層次的網眼孔超~好~看,猶如雲層流動的透氣溝,透氣超有感,尤其在這幾天遇到寒流的時候著用,腳抖了一下(笑),在鞋帶孔附近則是使用裁片來加強耐用性,鞋頭的包覆感及空間適中,原尺寸穿著即可,不過這種鞋面要注(害)意(怕)的就是鞋面勾紗,要注意尖銳的東西。

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除了後腳跟的可見式大面積亞瑟膠,在前腳掌內側的中底,也有內置亞瑟膠在其中,增加緩衝性。另外中底穩定片的設計上,根據男女本身的運動差異,男女鞋穩定片的設置也是不一樣的。

這雙Nimbus 22最令人印象深刻的所在,就是全新的大底紋路,除了靈活彎曲性相當好之外,抓地力表現也很不賴,而且很帥~很帥~很帥!!!

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鞋舌上的復刻東京標誌,有中!!
腳跟的內裡,使用有紋路的襯布,增加摩擦力+腳跟的填充相當厚實->減低不跟腳的情況。

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中底的部分,使用雙層緩衝材質,FLYTEFOAM Propel + FLYTEFOAM Lyte ,在中底厚度上,前後高低差是10mm(女鞋是13mm),相較於21代,降低了不少厚度(21代:前27mm後35mm、22代:前15mm後25mm,鞋重US 9約310g,畢竟,他不是走輕量競速鞋路線,犧牲點重量換取腳感,我可以~
簡單來說,就是柔軟的舒服腳感加上點支撐。

以慢跑鞋來說,有的鞋子目的是讓你跑得更快,有的鞋子是讓你跑得更省力;Nimbus 22給人的感覺,是讓你跑得更舒服,跑得更久,或許中底跑起來,不像Boost或是ZOOM AIR那樣有彈性,不過卻是很舒服的承拖著,輕盈柔軟的扶著雙腳,很舒服。

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以最近Asics新上市的3雙人氣款式Kayano 26 、Nimbus 22、GlideRide這三雙來做個小比較l
簡單來說,喜愛優秀緩衝+柔軟腳感->Nimbus 22
注重支撐穩定、減少內璇->Kayano 26
省力跑的順暢->GFlideRide

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在腳跟的設計部分,整體高度及填充厚度相差不遠;在穩定片的作用則是Kayano 26>GlideRide>Nimbus 22,不過其實三雙都已經有一定的水準以上,不用太擔心腳跟穩定。
腳跟亞瑟膠的用量則是Nimbus 22>Kayano 26>GlideRide,腳跟的柔軟緩衝程度與亞瑟膠成正比,Nimbus 22的腳感真的猶如踩在雲端上舒適。

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這三雙鞋的車底布都是使用spEVA 45藍色緩衝層(spEVA有45、55、65三種硬度,45最軟,65支撐性最高)。

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大底寬度則是差異不大。

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Nimbus 22以及Kayano 26都是使用塑形鞋墊,GlideRide則是薄型泡棉鞋墊。
比較可惜的是,原本新聞說Nimbus 22的鞋墊會採用歐士萊的新型厚鞋墊(ORTHOLITE X-40 高反發鞋墊),不過入手後發現是原本的Asics鞋墊,小失落的一下@@

不管了,先帥了,Bye^^

 

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