2020/02/04

【MotoGP】試圖擺脫「Marquez專用」印象 Honda發表2020年度版「RC213V」賽車

在去年度賽車被各界稱為「Marquez專用」下,車廠研發總部位於日本埼玉縣朝霞市,車隊總部位在比利時阿爾斯特(Aalst)的衛冕軍Honda技術團隊的研發目標因而更為明確:將由世界冠軍Marquez兄弟檔代表廠隊出戰的Honda於台灣時間2月4日下午4點30分於印尼雅加達發表今年度的「RC213V」賽車。

作者:Athrun

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雖然遇到多位競爭對手的進逼,Honda仍舊靠著Marc Marquez幾乎完美的表現拿下了2019年車手、車隊與車廠冠軍「大三元」的榮耀,不過在這個賽季裡,其他Honda陣營車手似乎難以駕馭如脫韁野馬般的2019年度RC213V賽車,因而讓該年度賽車有著「Marquez專用賽車」(Marquez' Special)的別名。

因此HRC開發室長若林慎也日前接受日本《Autosport》專訪時表示:「加強引擎動力確實讓我們在最近兩年取得更多的戰術空間,但這並非針對單一車手,畢竟每輛賽車各有自己的長短處,我們的目標不用說,就是盡可能的讓賽車整體戰力更加平均,且不會因此減損優勢。」

結果正是以去年為基礎繼續修正的RC213V賽車,在Honda車隊冠名贊助商西班牙國營石油Repsol可能不再續約的情況下,今年可能會是我們最後一次看見已征戰二輪賽場25年的Repsol Honda經典塗裝。

在傷勢纏身且力不從心的名人堂車手Jorge Lorenzo於瓦倫西亞宣布引退後,Honda很快的簽下Marc的弟弟、2019年Moto2級冠軍Alex Marquez與哥哥並肩作戰,成為MotoGP頂級賽史上第一對效力同車隊的兄弟檔。

目前仍在調整手術後的右肩,本季將挑戰追平Rossi的現役最多第9座世界冠軍與義大利名將Giacomo Agostini的7座頂級賽世界冠軍的Marc表示:「我們的對手不停加強競爭力,讓今年將是個更難以預料的賽季,不過我們的目標仍是拿下世界冠軍。」

雖然將與哥哥競爭,不過Alex仍展現了相當大的企圖心:「我的目標很簡單,那就是展現出自己的競爭力,並拿下新人王。」

除了Marquez兄弟外,衛星隊LCR的英國車手Cal Crutchlow也將騎乘本年度賽車參賽,日本車手中上貴晶(Takaaki Nakagami)則是騎乘去年度賽車。

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