2020/02/13

【WEC】劍指新頂級賽LMH 美國手工車廠SCG正式發表「SCG 007」諸元

為了能準時參與將於今年9月舉行的WEC新頂級賽「LMH」,已表態參戰的美國手工車廠Scuderia Cameron Glickenhaus(SCG)於台灣時間2月12日傍晚正式發表旗下Hypercar「SCG 007」的部分性能諸元,以及車隊高層編制。

作者:Athrun

請繼續往下閱讀

總部位於紐約的SCG由美國電影製作人James Glickenhaus在2011年創立,並以前Pininfarina工作室設計師Paolo Garella設計的手工跑車「SCG 003」活躍於僅限GT跑車與房車參賽的紐堡林24小時耐久賽(24 Hours Nürburgring),拿下2019年總成績第9名、SP-X級冠軍的佳績。

而在去年6月正式表態將參與WEC新頂級賽事「LMH」後,SCG已透過社群媒體數次發表了參賽車SCG 007的相關研發進度與概念圖,而在台灣時間2月12月的新聞裡,我們終於得知這輛售價將為200萬歐元(約6523萬台幣)賽車的部分性能諸元。

動力系統方面,SCG 007將如同Aston Martin的Valkyrie般使用傳統動力,不過SCG 007使用的是外包製作的3.0公升V6雙渦輪引擎,雖然賽道版的動力輸出只能依循LMH技術規章限制在750hp,不過市售版的輸出可來到840hp,而且SCG保證性能可維持30小時,因此相關限制預期能讓引擎有更長的壽命,車重也遵循技術規章設定在1100公斤。

空力方面,SCG選擇與義大利技研公司Podium Advanced Engineering合作,並已完成初步風洞測試,順利的話,SCG 007原型車應能在7月完成機電系統整合,並在8月完成組裝與首次測試,不過Glickenhaus對此語帶保留:「由於規則有部分修正,我們的研發進度也做出些許調整,不過因為新車有五年的保證參賽時間,所以我們希望能準備到最好。」

而在參賽體制方面,Glickenhaus將擔任車隊行銷長,Podium工程師Luca Cianchetti擔任領隊,Matteo Cavedoni擔任車隊經理,技術監督則是由前Toro Rosso F1車隊首席設計師Mark Tatham擔任。

訂閱運動視界電子報

追蹤我們