2020/02/16

【FE】Rd.04墨西哥城ePrix:Lotterer為Porsche拿下首次竿位 Evans拿下本季首勝

2019/20年FE賽季第4站:墨西哥城ePrix於台灣時間2月15日深夜起舉行為時一天的賽程,最終由Jaguar車手Mitch Evans在競爭極為激烈且充滿各種狀況的45分鐘決賽中勝出,成為本季第4位拿下大賽勝利的車手。

作者:Athrun

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今年的墨西哥城ePrix雖仍在市內的羅德里格斯兄弟賽道舉行,不過為了妥善利用賽道的廣大空間,賽道佈局做了部分修改,修改後的賽道單圈長度從原本的2.093公里拉長為2.592公里,彎道數則是因為取消大部分複合彎的關係而減少為15個。

這樣的賽道修改也讓排位賽的競爭更加激烈,經過4組分組賽後,以分組賽榜首Evans起的前16名車手間的總和差距僅有1秒,而在篩選出Evans(Jaguar)、Lotterer(Porsche)、Wehrlein(Mahindra,後被罰退)、De Vries(Mercedes)與Buemi(Nissan)等5位車手參與竿位賽後,Lotterer以0.063秒的差距氣走Evans,拿下Porsche車隊在FE的首次竿位。

不過Lotterer在台灣時間16日上午6點舉行的45分鐘決賽中並沒有掌握著這項優勢,燈滅開賽後Lotterer就在1號彎與進攻的Evans發生輕微碰撞而衝出賽道,原本位居第六名的Dragon車手Muller則是因路線判斷錯誤而撞上護欄,讓安全車在一開始就打卡上班。

10分鐘後比賽重新進行,Evans守住領先並與超越Buemi的Virgin主將Bird對峙,隨後進入1號彎的車手裡發生了Venturi車手Massa撞牆退賽的意外,不久後Lotterer又因激烈競爭導致賽車受損並冒出陣陣白煙,Lotterer最後雖以大幅滑落排名的代價回到維修站,不過最終仍因賽車受損過重退賽。

賽程進入後半的倒數20分鐘,原本位居隊伍前方的De Vries在1號彎煞車時發生機件異常衝出賽道,並因此掃到後方的Virgin車手Frijns,Frijns雖能回到賽道,但De Vries只能就此退賽,而在10分鐘後,NIO車手馬青驊也加入退賽車手行列。

進入倒數5分鐘,Evans仍力阻Bird與後半衝上第三名的Techeetah車手Da Costa維持領先,到了13號彎,Bird因Da Costa的進逼發生判斷失誤撞牆退賽,讓後方的Buemi重新取得頒獎台席位。

藉由後方車手爭鬥擺脫糾纏的Evans最終以4.3秒差距拿下本場大賽勝利,讓他以1分差成為新積分榜領先者,Da Costa雖再次與勝利擦身而過,不過連兩站第二名的成績讓他以39分暫居季軍位置。

車隊積分方面:Jaguar車隊靠著Evans的首勝躍居第二名,並與榜首BMW Andretti車隊僅有12分差,取得頒獎台的Techeetah、Nissan等兩隊也都順利將排名推進至A段班。

FE在拉美賽事結束後將轉移至摩洛哥馬拉喀什進行賽季第5站,比賽時間將為台灣時間2月29日下午起。

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