2020/02/19

【WEC】注資緩不濟急 Aston Martin正式暫緩LMH級參賽計畫

這項消息對持續推動新頂級賽LMH計畫的FIA與ACO,以及Red Bull來說絕對不會是好消息:雖然一度陷入財務問題的Aston Martin於近期獲得Racing Point車隊大老闆Lawrence Stroll團隊的巨額注資,不過根據多家媒體報導,這家英國超跑車廠可能會因此暫停有關旗艦跑車「Valkyrie」參與將於今年9月開賽的WEC新頂級賽「LMH」計畫,最終這項消息在台灣時間2月19日下午5點獲得證實。

作者:Athrun

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由Aston Martin與Red Bull車隊旗下研發公司Red Bull Advanced Technologies合作打造的旗艦跑車「Valkyrie」自發表後就一直是車壇的話題之一,在FIA於ACO去年於利曼公佈了將於今年9月啟動的新頂級賽「LMH」——Le Mans Hypercar計畫後,Aston Martin很快地宣布將讓「Valkyrie」參與本賽事,並在去年的F1英國GP中進行動態展示。

不過就在完成動態展示後,Valkyrie計畫就沒有更進一步的消息,同時還傳出Aston Martin因不斷虧損而對外求援的消息,經過一連串的猜測後,Aston Martin於今年1月31日宣布獲得Racing Point車隊大老闆Lawrence Stroll團隊的5億英鎊(約195.8億台幣)巨額注資,並藉此讓Aston Martin以廠隊之姿重新回到F1舞台。

雖然Red Bull很快的在注資案發表後指出相關合作計畫不會因此受阻,並強調量產車會如期在今年年底開始交付給客戶(甚至還推出了兩位車手Max Verstappen與Alex Albon的試駕影片),不過在緩不濟急的情況下,相關計畫中止基本上也已是時間問題,其後Aston Martin也在台灣時間2月19日下午5點正式宣佈放棄讓Valkyrie跑車參與LMH級的計畫。

WEC執行長Gérard Neveu對此表示:「雖然Aston Martin的決定令人失望,但對LMH級來說仍只是短期利空,我們仍有Toyota與Peugeot等等夥伴,同時我們也正積極洽談新車場參賽的可能性。」

不過這對推動LMH級的FIA與ACO來說問題可大了:除非美國手工車廠SCG,以及可能無法取得車廠認證的ByKolles車隊能如期出賽,否則LMH級開賽後可能就會出現僅有Toyota孤軍奮戰的場面。

再加上與美國IMSA合作、參賽成本預估將為LMH級1/2的LMDh級將於2021年9月問世,讓包含Ferrari在內的多家車廠躍躍欲試,未來LMH級能否延續頓時成了大問號。

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