2020/04/09

【WEC】疫情下的衝擊:Rebellion車隊擬調整退場時程

來自瑞士的LMP1級私人強豪車隊Rebellion雖然原訂在今年的利曼大賽結束後退出賽車界,不過隨著武漢肺炎(COVID-19)疫情讓WEC賽曆出現變動,車隊執行長Calim Bouhadra表示車隊可能會因此調整退場的相關時程。

作者:Athrun

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台灣時間2月13日,由瑞士高級腕表品牌Rebellion Timepieces創辦的同名車隊無預警宣布將在今年利曼大賽結束後全面退出賽車界,為耐久賽賽場投下一枚震撼彈,不過隨著2019/20年WEC賽季在結束孤星利曼站後即陷入全面停擺,並在台灣時間4月3日公布受影響大賽的補賽日與賽百靈站的替代大賽後,Rebellion車隊勢必得重新檢討其相關退賽時程。

對此車隊執行長Calim Bouhadra表示,原則上車隊還是會派出1號車參加巴林閉幕站,不過這將取決於預算能否到位:

「雖然目前的規劃因疫情大亂,不過我們仍會在剩下的賽程中全力以赴,至於閉幕站能否參賽將由預算決定,目前實在是無法確定。」

「由於賽百靈站是倉促取消,我們必須支付相關旅宿行程的取消費用,而且疫情也連帶讓經濟活動造成相當大的影響,我們不知能不能籌得參賽費用,所以我現在只能說我們會盡一切努力。」

在孤星利曼站結束後,本季僅派出1號車組合Gustavo Menezes/Bruno Senna/Norman Nato參賽的Rebellion車隊拿下2勝、2次竿位成績,並在車手積分榜中以19分差落後領先的7號Toyota車隊Mike Conway/小林可夢偉/Jose Maria Lopez組合,車隊積分榜則是以33分落後Toyota車隊。

由於新增的第二場巴林站可獲得1.5倍積分,利曼24小時大賽更是以2倍計算,如果Rebellion車隊一如原先規劃在利曼賽後退出,等同於直接放棄爭取年度冠軍的機會。

「雖然要如斯帕和利曼兩大賽中推出2輛賽車參賽的難度相當高,不過我們會盡全力推出1號車參加閉幕賽,原因在於我們不只希望拿下利曼大賽冠軍,也希望能高舉年度冠軍獎盃,為車隊參賽史劃下最棒的句點」,Bouhadra如此表示。

這也代表由Romain Dumas/Nathanael Berthon/Louis Deletraz組成的3號車團隊目前仍將如預期參與已經分別延後至8月與9月舉行的斯帕與利曼等2場賽事。

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