雖然麥隊在4月時配合英國政府的防疫政策而讓員工休無薪假與高階主管減薪來度過疫情高峰，不過根據日前的報導，麥隊仍因相關損失向英國政府申請了高達1.5億英鎊（約54.7億台幣）的紓困金，不過因金額過大而未取得核可。
「如同英國各大企業，本集團也受到（武漢肺炎，COVID-19）疫情的相關衝擊，因此我們將透過各式融資方案度過這項難關」，麥隊母集團發言人如此向《天空新聞》（Sky News）表示。
同時根據《天空新聞》的報導，麥隊在知名金融集團摩根大通（JP Morgan）的建議下將採用Williams車隊模式，即使用集團旗下不動產與收藏賽車進行貸款。
根據麥隊在2018年的財務報告，該隊擁有152輛各式賽車、4輛McLaren F1跑車、4輛經典賽車與20輛F1賽車備用車殼，其中大部分都展示在位於沃金的研發總部供訪客與員工觀覽、一部分位於英國多寧頓賽道（Donington Park）或合作經銷商，少部分保存在私人倉庫，且因保存費用不貲，麥隊不時會拍賣部份賽車予私人收藏家。
報導指出相關的貸款金額將高達2.75億英鎊（約100.3億台幣），為Williams車隊的5.5倍，而且這還只是在集團獲得約3億英鎊（約109.5億台幣）注資後數週所發生的事，可見疫情的相關衝擊對原本期望能在今年由虧轉盈的麥隊與市值估計為10-15億英鎊（約365-547.3億台幣）的麥氏集團影響有多大，而且也能理解為何車隊執行長Zak Brown會力主幾乎無法達成的1億美元（約30億台幣）預算上限。
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來源：Pitpass: McLaren looking to mortgage historic collection?
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