2020/07/10

2020 F1 開幕戰賽後新聞點評-by賽評 林帛亨

針對本周 F1 場上熱門話題,讓我們來看看賽評林帛亨的想法。 最大消息就屬西班牙車王 Fernando Alonso 在離開 F1 的兩年後要鳳還巢回到一起拿下兩次世界冠軍的雷諾 F1 車隊,合約為期兩年( 21、22 )。

作者:玩車趣

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Chun Chen

有亨亨就給讚!

針對本周 F1 場上熱門話題,讓我們來看看賽評林帛亨的想法。
以下為 Hanss Lin 林帛亨賽後新聞點評及觀賽心得。

2020 F1 奧地利 評論 世界一級方程式 Fernando Alonso 雷諾 Renault
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

Fernando Alonso回歸

最大消息就屬西班牙車王在離開 F1 的兩年後要鳳還巢回到一起拿下兩次世界冠軍的雷諾 F1 車隊,合約為期兩年( 21、22 )。

評:明年就 40 歲了耶!認真嗎?
這決策單純以找車手考量完全是意料之外!
商業價值考量?亦或讓整個有凝聚力考量?
有看 F1 的話,應該知道 Alonso 是我以前最欣賞的車手之一,但我個人不認為是拿他來爭取更好成績為主要目標,當然可以有好成績是更好,畢竟 Alonso 年輕時開 Minardi 都可以拿分,不過那是年輕時~笑。

2020 F1 世界一級方程式 Fernando Alonso 回歸 雷諾 Renault
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

評:另外可以從幾乎差不多年齡的 K.Raikkonen 參考 F.Alonso 狀況。開幕賽開始後 Kimi 從 FP1~3 ,到排位賽,到正賽,他始終落在隊友 A.Giovinazzi 之後,肯定沒人會說他不行了,但應該也沒人會反對他是場上最年長吧!或許是我本來悲觀主義,但我不覺的各種生理條件,爆發力、專注力、抗疲勞、肌肉使力的細膩等面向,有辦法對抗場上一大票年紀小將近一半的車手。

F1 世界一級方程式 Fernando Alonso 回歸 雷諾 Renault
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

法拉利車隊提前推出更新套件

本週末第二場大賽,法拉利提前推出更新套件。

評:其實不是提前推出,只是把義大利因疫情沒工作而延後的進度草率加班趕上,不過說不定上週裝更新套件上去後,搞不好反而 Leclerc 拿不下第二,是有機會開到一半顧路的,畢竟有很多里程驗證的舊套件良率會好上一截。

2020 F1 奧地利 評論 世界一級方程式 法拉利 Ferrari Charles Leclerc #16
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

賓士 F1 車隊將投入變速箱修正套件

評:簡單講就是換上更厚更多肉(也更重)的五金件,加強封膠墊片來抵抗嚴重的鋸齒型路緣石,這種治標不治本的方式,唯一解法就是少壓路肩,或犧牲轉向反應力換更軟的避震彈簧。當然不只是賓士會換上,相信所有車隊都會換更耐用的套件,但通常情況耐用與性能是反方向。

2020 F1 奧地利 評論
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

明年的 Aston Martin 、Mercedes 或 Red Bull 車隊是 S.Vettel 最後選項

評:開賽前我預測了Vet有很大可能去賓士,而賓士也想要他。
但我沒預測到的是Vet在開幕戰又搞砸了!而且V.Bottas又強勢拿下開幕賽勝利。現在情勢已不好說了,相信現在賓士內部反對派話語權抬頭,如果Vet再拿不出成績,或再搞砸一次,甚至Bottas延續強勢,Vettel主動機會就會喪失。

F1 世界一級方程式 賓士 Benz
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

M.Versttapen 的 Q2 黃胎策略見效

評:如果不是退賽,開幕站是很有機會的,但現在主要對手也看到了,可能會給第二站的排位賽帶來不同的策略思維。

2020 F1 奧地利 世界一級方程式 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

事件分享: A.Albon 與 L.Hamilton 的碰撞

評:其實這就是比賽的一部份,對錯自然裁判會給。
但單純以車手觀點來看 Albon 追擊 Hamilton 時也知道自己是新紅胎,抓地力遠遠高出前面的 Ham ,他有能力更晚煞車,還同時有足夠抓地力從外側抓 Ham ,其實等到 DRS 開啟輪胎抓地力還是一樣多,但作為場上的車手本來眼前有機會就是盡量立刻把握住。雖然我轉播 Live ,在 Albon 準備動手前有講太急了,但以車上的選手不放過機會是很正常不過的行為。

2020 F1 奧地利 世界一級方程式 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 紅牛 Red Bull
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

評:而 Ham 單純就是不想 make it too easy ( for Albon ),沒想到 Albon 抓地力超出判斷的夠,比他預期還早開油門,所以 Albon 後輪頂Ham前輪就這麼發生了! A.Albon 或許要學習是當處於大上風時再多觀察一下,在對方一手爛牌時讓對手知道他的牌很爛,沒有機會阻擋的狀況,擋了可能自己也會傷,製造出這種氛圍。另我覺的他賽後對記者的講法太溫和,他應該要製造出再有這種狀況,他會一樣毫不客氣的觀感,類似去年 C.Leclerc 的做法。

2020 F1 奧地利 評論 世界一級方程式 賓士 Benz 紅牛 Red
(圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com)

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