2020/08/01

【F2】Rd.04英國站排位賽:Drugovich搶下竿位 積分榜榜首Shwartzman表現不佳

2020年F2賽季第4站:英國站於台灣時間8月1日午夜0點舉辦決定週六首回合決賽起跑順序的排位賽,經過在攝氏31度高溫中進行的30分鐘賽程後,曾在開幕戰衝刺賽拿下勝利的MP Motorsport車手Felipe Drugovich拿下竿位起跑位置與4分年度積分。

作者:Athrun

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在豔陽下舉辦的唯一一次自由練習裡,身為地主代表之一的Carlin車隊兩位車手角田與Daruvala又成為場中的主角位居第一、第二名,不過除了位居最前方的Carlin車隊,以及敬陪末座的佐藤、Samaia與因賽車問題提前收工的Alesi之間的成績落差較大外,各車手間的速度差最多不超過0.3秒,競爭仍相當激烈。

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經過約3小時的休息後,決定週六首輪決賽起跑順位的排位賽準時於台灣時間00:00在氣溫攝氏31度、賽道溫度攝氏40度的炎熱天氣中展開,賽道亮起開放的綠燈後,早已在維修區出口等待的車手們很快的上場展開暖胎圈,而Prema車隊的兩位車手如同匈牙利站般採用後發戰術。

為了將輪胎發揮至極致,各車手在第一圈是以2分鐘左右的單圈速度作為開局,並在第二圈開始作出足以競爭竿位的圈速,結束首個正式測時圈後,去年曾在衝刺賽取勝的Aitken與角田已將標準提升至比自由練習還快的1分40秒2,Mazepin則以0.27秒暫居第三,雖然在結束首個測時圈後已有6位車手挺進到1分40秒大關,不過多數車手仍受制於車龍導致發揮空間有限。

進入第2圈,Daruvala與Lundgaard一同將竿位成績往前推進至1分40秒1,為前半段的競爭畫上句號,而在取得足夠空間後,一度與Nissany發生衝突的Schumacher跳上第七名,而積分榜榜首Shwartzman則是只能暫居第13名。

完成換胎作業與策略討論後,車手們在倒數10分鐘時返回賽道展開後半場的競爭,在經過長達5分鐘的熱身後,Drugovich成為本週第一位跑進1分39秒的車手,隨後Ilott與Mazepin也成功突破這道關卡分居第二與第三名。

倒數2分30秒,前13名車手的單圈速度僅有1秒差,使排名仍有機會大洗牌,1分鐘後Schumacher與Lundgrrad也加入1分39秒俱樂部,並擠下Mazepin分居第三與第四。

之後車手排名就沒出現明顯的變動,因此Drugovich以1分39秒527的成績拿下週六首輪決賽的竿位與4分年度積分,與他同在第一排起跑的將為Ilott。

Schumacher雖拿下第三,但與Nissany的碰撞意外讓他的成績處於暫定狀態,也可能讓Lundgaard有往前一個起跑順位的機會,五至十名依序為Mazepin、Aitken、Daruvala、周、角田與Deletraz,而暫居積分榜榜首的Shwartzman則是可能遇到設定上的問題,最終只能以1.5秒差的第18名作收。

29圈的首輪決賽將於F1排位賽結束後的台灣時間8月1日晚間10點45分舉行,由於兩輪決賽的最高溫將與排位賽相差達10度,且首輪決賽的降雨機率將為20-40%,策略安排將是重要的一環。

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