2020/08/02

【F1】Rd.04英國GP決賽:比賽尾聲突現懸念 Hamilton驚險守住主場勝利

2020年F1賽季第4站:英國GP於台灣時間8月2日晚間9點10分舉行決賽,經過52圈的賽程後,以竿位起跑的Mercedes車手Lewis Hamilton雖在最後一圈發生爆胎,但仍驚險守住比賽勝利。

作者:Athrun

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昨天的排位賽中Mercedes車隊毫無意外地掌握了整體賽局,在經過三階段的排位賽後,Mercedes車隊不僅以大幅差距再度包辦第一排起跑位置,並由大幅刷新賽道紀錄的主將Hamilton取得竿位起跑位置。

本場比賽將有2位車手罰退起跑順位:

——Kvyat因提早更換變速箱被罰退5個起跑順位。

——Russell因在Q1忽視黃旗被罰退5個起跑順位。

經過調整後Kvyat為第19順位,Russell為第20順位,除此之外,代班車手Hulkenberg的賽車開放前往起跑格時因動力單元問題而仍在維修區裡,最終未能參與決賽起跑。

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經過一圈的暖胎圈後,52圈的決賽正式在氣溫攝氏21度、賽道溫度攝氏41度的環境中展開,起跑紅燈熄滅後Hamilton起跑雖不特別出色但仍取得領先,Bottas穩住第二,Verstappen雖遇到Leclerc的攻擊,不過很快的將第三名要了回來,Sainz第五,Ricciardo第六。

第2圈,Magnussen在起跑直線尾端與Albon發生碰撞,前者因此被迫退賽並讓安全車上場,因為這起意外,原本已將優勢拉到2秒的Hamilton只能暫時停下腳步。

比賽在第6圈恢復進行,兩輛Mercedes賽車很快的甩開與後方集團的距離,Ocon雖一度向Stroll發動攻勢,但仍失敗,此圈結束後,受到碰撞影響的Albon決定提早進站換胎,同時賽會決定對此起意外進行調查。

10圈結束後Hamilton取得1.6秒的優勢,Bottas與後方的Verstappen間也有2秒,相較於已經拉開差距的領先集團,積分圈中後段的差距較為緊繃。

第13圈,Kvyat於11號彎發生失誤打滑撞上護欄,讓安全車第二度上場,在這段期間裡,除了Grosjean,以及早早進站的Albon以外的所有車手都藉由這個機會提早進站換胎。

由於作業所需的時間較長,安全車直到第18圈結束後才離場,重新起跑後一如先前,以1-2名編隊的Mercedes車隊快速甩開對手,Verstappen、Leclerc很快的進入各自獨跑狀態,Norris雖一度遇到Riccairdo攻擊,不過前者仍守了下來,並試圖對Sainz發動進攻,同一時間賽會宣布Albon需對意外負責而被加時5秒。

第22圈,在經過幾個彎道的糾纏後,Sainz總算是超越輪胎與速度皆處劣勢的Grosjean,而在Grosjean被超車後,他很快的受到Norris集團的威脅。

第26圈,Grosjean因在對Sainz防守時煞車變線而遭賽會舉黑白旗警告,同一時間Ocon對追擊Ricciardo時發生失誤的Stroll發動攻擊,不過Stroll勉強守了下來。

隨後賽局進入了相當穩定的狀態,直到第31圈才出現Gasly超越Giovinazzi的畫面,同一時間Albon進站執行罰秒與第二次換胎。

第36圈,賽會宣布Giovinazzi在安全車狀況違規被加罰5秒,不久後被拖了很長一段時間的Ricciardo終於超越Grosjean,後者很快的遇到Stroll的追擊,並在被超車後進站。

第39圈,從起跑就顯得相當掙扎的Vettel遇到Gasly的攻擊,並在不久後被超車,1圈後Albon也超越了很掙扎的Raikkonen,好不容易回到第15名。

第46圈,Albon超越罰秒的Giovinazzi來到第12名,同一時間Ocon持續向Stroll施壓,好不容易才超越之後被舉黑白旗警告的Stroll。

第50圈,Bottas的賽車輪胎爆胎,讓Verstappen兵不血刃拿下第二,而在取勝無望下,Verstappen直接進站展開最快單圈戰術。

Bottas雖然好不容易撐回維修區,不過當他回到賽道後已經落到積分圈外,同一時間Sainz、Hamilton的輪胎也接連爆胎,不過因為差距夠大的關係,Hamilton勉強守住比賽勝利。

Verstappen與Leclerc分居第二與第三,對Leclerc來說是意外收穫,四至十名依序為Ricciardo、Norris、Ocon、Gasly、Albon、Stroll與差點被Bottas超車的Vettel。

英國GP結束各隊將繼續留在銀石賽道準備雙重賽第二戰:錦標賽70週年紀念賽,決賽起跑時間為台灣時間8月9日晚間9點10分。

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