2020/08/03

2020 F1 英國大賽分析:Lewis Hamilton命也、運也、實力也!

昨天大戰過後,筆者與友人一致認為,在世界頂端中,除了需要實力堅強外,適時的機運也是成就霸業的必要成份!然而沒人天生「強運」用不完,武將就算祈求武運昌隆,沒事還是要勤擦寶刀!

作者:玩車趣

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昨天大戰過後,筆者與友人一致認為,在世界頂端中,除了需要實力堅強外,適時的機運也是成就霸業的必要成份!

2020 F1 英國 評論 賽後分析 世界一級方程式 賓士 Benz Lewis Hamilton #44 奪冠 爆胎 過終點線
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

簡單卻須開外掛的英國—銀石賽道

經過自由練習、排位賽的洗禮,注重空力設計與動力的英國銀石賽道,再次證明賓士賽車全方位的性能優勢。歷史悠久的銀石賽道,本質上是一條要窮人滾蛋的賽道!看似簡單寬敞的賽道,表面上適合各種級距的賽車競速,然而在頂尖的一級方程式大賽中,車手就是要將路面用盡!就是要化小彎為直道!就是要將收油門當踩剎車!

2020 F1 英國
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

也就是說,順順開、慢慢跑都沒事。然而要爭取好成績,賽車實力將會限制車手的拳腳施展。賽車動力不足,讓車手捉襟見肘!賽車下壓力不足,車手將無法截彎取直!空氣力學未全面涵蓋完整,讓車手在受風向影響的銀石賽道,每一圈都無法抓準節拍!本站雖然沒有太多考驗車輛底盤懸吊的路面,然而如果你駕駛一台動力不足、下壓力不足、空氣力學不良的賽車,那底盤與懸吊調整就是車手最後的救贖,但這種調整卻往往只能維持一段時間,畢竟是將賽車進行「補償」調教,只要最佳甜蜜點一過,車輛的均衡將會開始大幅偏向進行「補償」調教的一端,也就是車手必須不斷掙扎與拉扯。

2020 F1 英國 Racing Point
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

各車隊目前賽車實力比拚, Mercedes 賓士、 Red Bull 紅牛、 Racing Point :

原本就全方面優異的賓士賽車,再加上獨門「轉向黑科技」加持下,對手只能努力別被套圈,根本談不上追擊或肉搏。至於目前最有實力別被套圈的紅牛賽車,正如筆者開季所說的一樣,離開了掌握豐富數據的自家賽道,真實實力需要打上一些折扣。而買下去年舊版本外星科技的 Racing Point ,則是因為缺乏時間熟悉武器,更缺乏這外星科技實戰各賽道的數據,有鑑於和過往賽車擁有「天壤之別」的設計基因! Racing Point 的技術人員,只能對這「舊版本神兵利器」搔頭摸耳慢慢適應(下回富爸爸一定要多買些調教秘笈,或乾脆抓些外星技師歸隊)。

2020 F1 賽車 Racing Point Alfa Romeo Racing
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

McLaren 麥拉倫:

有別於「用錢」撿到外星科技的 Racing Point ,開季成績讓人激賞的 McLaren ,在經歷幾站的摸索後,憑藉著歷史血統優秀的技術人員,再次證明了 McLaren 老字號的價值,一步一腳印的修正設計,逐步縮小車輛調教的範圍,也反映在賽車與車手競爭力的成長,經過本次銀石賽道的考驗,加上 Lando Norris 拿下第五的成績, McLaren 終於有伸手碰觸到勝利彼岸的味道!

2020 F1 英國 麥拉倫 McLaren
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

Renault 雷諾:

無獨有偶, Renault 車隊也開始掌握自家賽車的調教方式,本站靠著 Daniel Ricciardo 關鍵超越 Lando Norris 拿下第四的好成績,隊友 Esteban Ocon 也以第六的位置完賽。對於母集團幾乎破產的窘境, Renault 車隊資源必然吃緊,然而作為品牌生命延續的象徵, Renault 車隊以務實的設計理念優化賽車,賽車調整以中游集團領先者為出發點,一切求穩、平均分配整場賽事的速度表現,雖然限縮了車手自由攻擊的優勢,但卻換來了意外的收穫,能屈能伸的態度,讓筆者期待明年 Renault 車隊更健全的發展。

2020 F1 英國 Racing Point Renault 雷諾
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

Ferrari 法拉利:

相較於 McLaren 與 Renault 車隊的團結,不斷展望明年的 Ferrari 車隊,在總裁一句「展望 2022 」的言論與車隊小改組後,筆者只能說是喜憂參半。畢竟能夠務實地說出「展望 2022 」,至少給予了研發團隊放棄臉皮,努力開發設計的兩年時程,而法拉利高層本次也沒有亂砍人事調度,小幅調整的改組,比起如無頭蒼蠅般全盤推翻來的務實穩妥。畢竟今年的賽車原本就是生命周期的尾聲,去年靠著「動力類固醇」苦撐的針頭也被 FIA 拔除,再加上義大利人在家「積極抗疫」的心態,這隻「劣馬」也將名留所有紅軍迷的心中。

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