2020/08/05

【MotoGP】Rd.03捷克GP賽前展望:Quartararo挑戰三連勝 其它陣營力圖重振旗鼓

經過一週的休息後,於7月19日恢復舉行的2020年MotoGP賽季將迎接第一波三連戰,而在舉行奧地利雙重賽前,各隊車手來到的是以歷史古城布拉格聞名,並在二輪賽車界同樣擁有重要地位的捷克共和國。

作者:Athrun

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同為MotoGP的經典大賽的捷克GP的舉辦地點為位於首都布拉格東南約200公里,第二大城布爾諾(Brno)的布爾諾賽道(Automotodrom Brno,又名馬薩里克賽道 [Masarykring]),賽道共有14個彎道(左6右8),單圈長度為5.403公里,MotoGP決賽賽程為21圈。

布爾諾賽道明顯的高低起伏與完美的彎道分配讓本賽道成為考驗車手騎乘技術的最佳場所,超車熱點預估在起跑直線至1號彎、3-4號彎、10號彎,以及最後的13-14號彎。

對MotoGP級車手們來說為開幕戰的西班牙雙重賽出現了本季最大的變數:Honda車手Marc Marquez在首戰的決賽尾聲發生嚴重轉倒事故,雖然這位6屆頂級賽世界冠軍很快的試圖在第2站安達盧西亞GP出賽,不過最後仍然因右臂傷勢問題退賽。

這對從一開始就展現出強大競爭力的Yamaha陣營來說無疑是大好機會,特別是去年一舉拿下新人王與獨立車手冠軍的Fabio Quartararo,這位法國好手在這兩場大賽中可說是無人能敵,讓他以二連勝之姿迎接這次的三連戰,以目前的賽況來看,Quartararo勢必是眾家好手的頭號敵手。

當然在安達盧西亞GP包下頒獎台的Yamaha陣營並非毫無隱憂,在西班牙雙重賽裡,Valentino Rossi與Franco Morbidelli先後因引擎問題退賽,雖然Quartararo曾表示他不擔心這點,不過已將引擎寄回日本磐田(Iwata)總部的Yamaha技術團隊是否有在這兩週的時間找到問題所在將是重點之一。

M. Marquez雖然在安達盧西亞傷退後希望能以最佳狀況迎接本週的賽事,不過在台灣時間8月4日凌晨接受右臂第二輪手術後,M. Marquez決定不再冒險參賽,他的位置將由目前擔任測試車手、去年也有代班經驗的德國好手Stefan Bradl代理,而在賽季確定包含本週在內尚有12場大賽後,M. Marquez這次的缺席將讓他的衛冕之路更加艱難。

除了Honda要承受主將缺席的衝擊外,其他陣營也有各自的問題需要處理:原本被視為爭冠熱門之一的Ducati在西班牙雙重賽裡連頒獎台都快成了奢求(雖然Andrea Dovizioso成了在雙重賽裡唯一站上頒獎台的非Yamaha車手)、Suzuki期望因傷缺席首戰的主將Alex Rins能以萬全姿態重返競爭行列,且Joan Mir能維持第2站的表現、KTM希望能擺脫第2站自家相殘的陰影,而Aprilia大幅更改設計的RS-GP賽車則是尚未達到他們的期待。

而在天氣方面,布爾諾在大賽週的天氣相對穩定,且氣溫沒有像赫雷斯那麼高,因此本週的比賽應該不會像西班牙雙重賽出現過多車手因輪胎提早到達極限導致轉倒,或是賽車因溫度過高而發生異常的狀況,車手們的體能調節也相對輕鬆許多。

輪胎供應商Michelin在這場比賽裡將提供硬胎、中性胎與軟胎等3種前輪配方,以及在安達盧西亞GP推出的右側偏硬的3種新規硬胎、中性胎與軟胎等3種後輪配方供車手搭配,相信這些新配方輪胎在極為重視抓地力的布爾諾賽道中會有更好的發揮空間。

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