2020/08/08

【F2】Rd.05英國站排位賽:佔得地利人和 Ilott拿下本季第二次竿位

2020年F2賽季第5站:英國站雙重賽第二戰於台灣時間8月8日午夜0點15分進行決定週六決賽起跑順位的排位賽,經過30分鐘的競逐後,UNI-Virtuosi車手Callum Ilott在後半以0.1秒的差距擊敗表現強勢的ART車手Christian Lundgaard拿下竿位與4分年度積分。

作者:Athrun

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由於輪胎供應商Pirelli本週將選項胎(Option Tyre)從中性胎更改為軟胎,適應輪胎就成了車手們在唯一一節自由練習裡的主要功課,雖然賽程進入一半時發生了佐藤的賽車因引擎縮缸而起火的意外,不過整體過程仍算平順,並由Schumacher中止了幾乎由Carlin車隊壟斷的自由練習最快單圈的局面。

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經過約3個小時的休息,以及賽會臨時整修因F1自由練習受損的路緣石後,為時30分鐘的排位賽在台灣時間8日00:15於氣溫攝氏29度、賽道溫度攝氏34度的多雲環境中展開,在賽道開放的綠燈亮起前,以Daruvala為首的車手早已在維修區出口前等待上場,上週採取後發的Prema車隊亦同。

由於場上狀況在結束F1自由練習後出現些許變化,因此各車手在暖胎圈與打底圈中花了更多心思調整狀況,在正式展開測時圈後,先交出首張成績單的Deletraz就已將竿位標準設定的比Schumacher在自由練習做出的最快單圈還高,隨後Lundgaard、角田交出比Deletraz更快的成績而暫居前兩名。

Deletraz雖一度成功還擊,不過Lundgaard又將竿位標準推進到1分39秒邊緣,其後Aitken、Ghiotto、Mazepin與周等人也加入戰局,讓前半戰出現前10名間差距僅0.5秒、前16名間差距為1秒內的緊繃局勢。

車手們在換上新輪胎後於倒數10分鐘時依序回到場上,同一時間仍留在場上的Markelov尚在進行計時圈,但他的成績提升幅度有限,只能讓他勉強脫離最後一排位置。

完成新的兩圈暖胎圈後,車手們在倒數6分鐘時正式展開爭取竿位起跑位置的最後衝刺,倒數4分鐘,在後兩個計時段拉尾盤的Ilott以些微差距刷新Lundgaard的紀錄,並因Gelael在第二計時段的打滑擱淺而拿下週六賽的竿位起跑位置與4分年度積分。

場中也因這起意外的影響導致後半段的排名並沒有出現太多變動,Aitken與Ticktum將於第二排起跑,第三排為去年為隊友的Ghiotto與周,第四排為Mazepin與Schumacher,第五排為Deletraz與角田。

週六的29圈首輪決賽(Feature Race)將於F1排位賽結束後的台灣時間8日晚間10點45分舉行,在天氣環境與上週幾乎相同下,車手們的策略將左右結果。

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