2020/08/15

【WEC】Rd.06斯帕6H排位賽:1號Rebellion車組連4站取得竿位

因疫情停擺半年的2019/20年WEC賽季於台灣時間8月15日午夜0點進行復賽首戰暨賽季第6站:斯帕6小時耐久賽排位賽,經過分成兩組各20分鐘的較量後,1號Rebellion車組靠著Norman Nato與Gustavo Menezes以唯一進入2分鐘內的平均單圈成績拿下竿位。

作者:Athrun

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雖然比賽在開賽前接連傳出LMP2級車隊Algarve Pro與Jackie Chan DC車手Aubry因染疫而被迫退出比賽的消息,不過從台灣時間13日深夜起展開的自由練習仍如期舉行,在第一節練習裡,LMP1級仍舊呈現出加重制的影響,由1號Rebellion車組拿下最快單圈。

第二節練習,雖然加重至3秒以上的兩輛Toyota賽車的單圈表現有顯著進展,不過1號Rebellion車組仍舊以0.5秒以上差距拿下最快單圈,而在LMP2級裡,36號Alpine車組的最快單圈甚至還優於外卡出賽的4號ByKolles車組。

雖然第三節練習的時間因14號彎發生人孔蓋飛離事故而減少了將近1/2,不過Rebellion車隊的優勢仍未有任何改變,而且Menezes更成為首位跑進2分鐘內的車手,讓兩輛Toyota賽車只能苦苦追趕。

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經過充足休息後,採用兩位車手最快單圈加總平均作為成績依據的排位賽先由GT組準時在台灣時間00:00於氣溫攝氏25度、賽道溫度37度的環境中進行20分鐘的較量,雖然Porsche車隊的兩輛911賽車在比賽中保持強勢,不過在本場比賽極為嚴格的賽道路線限制下,許多車手的最快單圈一一被取消,進而讓兩輛Aston Martin廠隊賽車拿下GT-Pro級的1-2名,並由Lynn與Martin的97號賽車拿下竿位。

而在GT-Am級裡,Porsche陣營以極為強勢的姿態包辦前三名,並由77號Proton車組拿下竿位。

經過約10分鐘的清場後,LMP組排位賽也準時在台灣時間00:30展開,而在設定臻趨完美的情況下,在自由練習陷入重重苦戰的Toyota陣營終於靠著8號車車手中嶋跑出1分59秒628的2分鐘內大關,並與1號車車手Menezes僅有0.004秒差距,7號車車手Conway則是以較明顯的差距屈居第三。

因此Rebellion車隊決定在Toyota車隊召回兩輛賽車時再做一圈單圈,結果Menezes不負車隊期望衝出1分59秒342成績,在前半段取得優勢。

Toyota車隊雖在後半段分別交給小林與Hartley展開進攻,但兩位車手最終都只能交出2分01秒等級的成績,而Rebellion車隊在換上Nato後雖然也一度遇到成績因超出賽道而被取消的麻煩,不過Nato最後仍交出1分59秒813的成績穩住1號車的竿位起跑位置。

而在LMP2級方面,United Autosports車隊不僅極為強勢的拿下竿位,交出的平均單圈成績甚至僅比外卡出賽的4號ByKolles LMP1級賽車慢0.25秒。

6小時的決賽預定於台灣時間15日晚間7點30分展開,Rebellion車隊是否能利用加重制優勢進一步拉近與Toyota陣營的積分差距將是重點所在。

 

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