2020/08/18

2020 F1 西班牙大賽分析:Vettel孤軍奮戰拿下最佳車手!

令人欣慰! Sebastian Vettel 靠著孤軍奮戰拿下全場最佳車手! 如果說上一場大戰是 Max Verstappen 與 Red Bull Racing ,率領人類反攻賓士軍團的榮耀,那麼這場比賽就是戰場遺孤手持圓鍬殺出敵境的傳奇。

作者:玩車趣

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去年的此戰,賓士再次拿下雙料世界冠軍。今年賓士依然強勢,在全體參賽隊伍均降低車胎磨耗的戰略指導下,人類實在難以找到突襲外星科技的機會。
PS:令人欣慰! Sebastian Vettel 靠著孤軍奮戰拿下全場最佳車手!

2020 F1 西班牙賓士 Benz Lewis Hamilton #44 法拉利 Ferrari Sebastian Vettel #5
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

全體複製降低下壓力設定!

本站與 2019 年的情況十分雷同,畢竟這也是一條較難超車的賽道,真正能夠發動攻擊的「大直道」路段,又因為賓士動力的強勢,讓其他參賽隊伍無法施展。然而經過上一站 Max Verstappen 與 Red Bull Racing ,以賽車均衡使用輪胎搶下人類軍團首勝後,也引起了各家車隊的效法學習。

2020 F1 西班牙 紅牛 Red Bull
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

然而,就如筆者上次的分析,上次 Red Bull Racing 的成功,其實就是一場趁著外星人還未察覺前的逆襲戰,要再次如法炮製有一定的難度,被賓士破解戰法只是遲早的事情。以本站最終的結論來說,賓士改變了車輛的設定,將全方位全面性的空力設定,修正成為負擔較輕的功能型設定,降低一般彎道中的下壓力,強大下壓力只在大直線時才會產生效果,並且對大下壓力也較上一場賽事來的和緩與短暫。

2020 F1 西班牙 賓士 Benz Lewis Hamilton #44
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

當人人都採取一樣的策略時,這個策略就等同於無效,這也造成了領先集團一路獨走的戰況。尤其是強悍的賓士動力單元,幾乎強力封鎖前五的位置,幸虧起跑的當下, Valtteri Bottas 起步稍稍遲了一點點,而他的起跑路線又被夾在中間,三車搶第一個入彎口,身為三明治的內餡, Valtteri Bottas 失去了幾個位置,於是 Hamilton 、 Max Verstappen 、 Lance Stroll 、 Bottas 、 Sergio Pérez 至此展開了同一個階層的戰鬥。

2020 F1 西班牙 賓士 Benz
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

法拉利與愛快羅密歐

考慮到上一場賽事的輪胎事件啟發,在賽事的前半場,各家車隊考量到高油載的重量,都採取了既定的巡航作戰。此時有兩家車隊,玩著與他人不同的策略,那就是義大利的瑪莉歐兄弟檔,法拉利與愛快羅密歐!「仗著」本就不多的動力,法拉利基本上不用大幅變更空力的設定,基本上只需再減輕一些下壓力即可。而簡直是孤兒的 Alfa Romeo Racing (愛快羅密歐),更是沒有本錢玩啥顧胎戰略,擺脫墊底才是唯一目標。

2020 F1 西班牙 Alfa Romeo Racing Kimi Raikkonen #7
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

於是我們看到了剛剛拿下車手最長駕駛距離,高達 83,846 公里(約繞地球兩圈)的老將 Kimi raikkonen ,在積極自行調配自我出戰設定後,先是繳出了咬下雷諾車手 Esteban Ocon 的 Q2 排位成績,正賽靠著其他車隊修正賽車性能的機會,駕駛著這台全場最差賽車不停廝殺。雖然本站 Kimi raikkonen 只能拿下第 14 ,但是已經繳出了法拉利動力單元第二名的成績,沒錯!這就是目前紅軍動力單元的實際寫照,也是筆者所說的「動力單元類固醇」失去後的狀態,現在回想起來是否該拍拍 2018 至 2019 紅軍兩位車手的肩膀,輕輕說一聲「你們辛苦了」。

2020 F1 西班牙 Alfa Romeo Racing Kimi Raikkonen #7
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

這場的法拉利,已經連中游車隊領頭都難以達成,全場都苦戰 Alpha Tauri ( Toro Rosso 、小牛)戰車。是的,法拉利目前對手已經降成了紅牛二軍,而且是一場不輕鬆的戰鬥。造成這樣慘況除了賽車性能不足外,策略團隊依然處於半睡半醒的狀態!在這裡,筆者已經不想再次解釋紅軍內部的混亂與宮鬥,畢竟連賽車底盤龜裂,這樣的技術性問題,都需要 Sebastian Vettel 自己去發現,這樣的團隊你還指望他們能夠帶來什麼戰鬥方針?

2020 F1 西班牙 法拉利 Ferrari Sebastian Vettel #5 Toro Rosso Pierre Gasly #10
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

這場比賽只有一台車因機械故障 DNF ,沒錯,又是法拉利軍團!這次故障發生在 Leclerc 身上,是一起因為電子系統故障造成的動力喪失,而這突如其來的動力失去,也讓 Leclerc 在賽道上打滑,所幸事件發生在慢速彎道, Leclerc 還能夠自行安撫這匹「劣馬」回巢。就在 Leclerc 因車輛故障退賽的當下,紅軍高層突然意識到他們只剩一位「棄子」還在場上奮戰!於是趕緊聯絡 Sebastian Vettel 必須好好保護輪胎直到完賽,但是就在 Leclerc 退賽之前,紅軍團隊才剛剛下達了一個奇怪的車隊命令,車隊要求 Vettel 用腳下的紅胎「用力做出成績」,而這個命令的時機點, Vettel 與 Leclerc 應該都是屬於必須保護輪胎的模式,而且雙方也沒有太大的差距。

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