2020/08/28

【F1】一圈只要60秒 巴林雙重賽第二戰將採用特別佈局

為了讓將於11-12月之交舉行的巴林雙重賽有更多變數,F1決定將於雙重賽第二戰:薩基爾GP中採用傳聞已久,僅使用巴林賽道外環段的特別佈局。

作者:Athrun

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為了因應不同賽事與平日活動所需,於2004年啟用並舉辦首屆巴林GP的巴林賽道的佈局共有6種,在F1、WEC等等賽事裡,巴林賽道大多採用一般常見的單圈長度5.412公里、共有15個彎道的「大獎賽佈局」(Grand Prix Layout),少數的例外則是在2010年的F1大賽中曾使用單圈長度長達6.299公里、共有23個彎道的「耐久賽佈局」(Endurance Layout,但有趣的是WEC並未使用這樣的佈局進行賽事)。

巴林賽道最常出現的「大獎賽佈局」
僅在2010年出現的「耐久賽佈局」

而在這次的巴林雙重賽第二戰薩基爾GP裡,巴林賽道將採用6種佈局中的另外一種,為混合大獎賽佈局與耐久賽佈局外環混合而成的「外環佈局」(Outer Layout),如同車迷們在封面圖中所看見的,外環佈局共有3條相當長的大直線,以及數個中高速彎所組成,由於單圈長度將為只有只比摩納哥長的3.543公里,因此決賽所需進行的賽程將為F1錦標賽進入21世紀後最多的87圈。

經過模擬測試後,F1技術小組預估可說是史上最快的2020年賽車在排位賽時最快僅需55秒就能完成一圈,決賽則是60秒,而在F1錦標賽的歷史裡,僅有Niki Lauda曾在1974年於第戎-普雷努瓦(Dijon-Prenois)舉行的法國GP排位賽創下時間在1分鐘以內的單圈成績。

雖然可預期的是這種宛如美國賽車環場賽(Oval)的賽道佈局將會嚴重考驗各車廠的動力單元與輪胎的耐久性,不過實際的比賽內容會不會如同IndyCar或是NASCAR般帶來更多可看性恐怕只有大賽週才能知道了。

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