2020/08/31

【鐵人三項國家隊】鐵人三項優秀具潛力選手培訓計畫落地花蓮

今年六月於台東活水湖舉辦的鐵人三項國手選拔賽,選出了近20名年齡介於16~22歲的具潛力、優秀選手,原訂海外參賽計畫雖然無法成行,但在中華民國鐵人三項運動協會規劃下,這群培訓選手在八月初齊聚花蓮,進行為期一個月的優秀、具潛力培訓移地訓練。

作者:Keng_Sports

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自行車 - 作者阿耕:減少煞車 解讀集團

自行車項目主要由作者擔任教練,考量ITU及亞、奧運的賽事項目有非常多的過彎,加上集團性質的競賽模式,四週期間從個人基礎開始,進階到輪車技巧,最後以利用長距離戶外訓練,進行集團的實戰訓練。個人基礎從控車、過彎及踩踏技巧開始,接著鍊狀輪車、集團分析,戶外實戰的訓練當中讓大家了解到不同地形、風向以及集團組成的模擬,希望可以在每個小細節節省更多體力。


(從訓練台上踩踏技巧訓練,到控車、集團接觸,最後實際上路進行集團的逃脫、追趕訓練,讓選手學習如何在騎乘中盡可能節省體力。)

總教練魏振展:提升外在表現 創造內在強健

除了運動競技舞台的能力、技術提升,這次訓練營振展教練也帶入非常多內心層面的課程,包含國峰教練的室內運動心理課程,以及作者阿耕在運動員生涯規劃的分享,雖然時間不像在技能訓練上的佔比那麼多,但也都是希望能帶給選手更深一層的思考空間。

(室內講座課程的規劃,或許不會在運動場上有直接的呈現,卻能讓選手有更深度的思考空間。)

選手能力評估

檢測當然是評估選手能力的最佳方式,在這次移地訓練開始初期及訓練尾聲,都安排了奧運半程距離的練習賽,前後測的結果,不僅冠軍選手大大消去了4分鐘的完賽時間(1小時06分to1小時02分),且所有選手都有顯著的進步,其中在各項的主觀體感也都大幅提升,若回顧過去一個月的訓練內容,幾乎沒有上強度、大訓練量,成果相當令人滿意。


後記

鐵人三項自2000成為奧運項目後,正面且富有挑戰性的特徵,讓參與人口不斷成長。臺灣在這樣的全球趨勢下,也沒有缺席,近五年來平均每年超過20場大大小小的三項賽事在全台各地綻放,更讓鐵人三項幾個知名的國際品牌都進駐落地,從公路到越野、從海平面到氧氣稀薄的三千公尺高山,完全展現台灣適合發展鐵人三項運動的特質!

(四大三項賽事國際品牌都進駐台灣,足以感受到台灣適合發展三項全能運動的特質!
Photo by Formosa Xtreme TriathlonXTERRA TWIRONMAN TWChallenge TW)

賽事越來越精彩,投入民眾也越來越多,但台灣選手在鐵人三項領域的發展,卻好像有一股無形的阻力擋在前方,即便雅加達亞運當中男子選手張團畯拿下歷史最佳的第五名,女子選手方面張綺文、郭家齊也成為台灣首次完成奧運測試賽選手,仍然可以發現台灣鐵人三項選手世代斷層的問題,即便有優異選手的產生,後續的傳承、接續仍備受挑戰!

這些問題背後是複雜的,「過度推崇超長距離賽事」、「沒有學生層級的大型運動賽會」等,都是鐵人三項推廣的阻力,但在這樣的困境當中,仍然有很多的可能性和機會,這也是培訓計畫推使著不同背景的教練得以齊聚一堂互相交流,產生的另一項附加價值!

(選手需要訓練,教練當然也必須提升,藉由移地訓練的感召,眾教練得以齊聚交流。)

作者很榮幸能在此次接受徵招成為訓練營教練團之一,也在這次訓練營有很大的提升,不管是在教學指導方面,或是對於基層運動的推展方面,能夠讓不同背景的教練彼此交流,大大提升了領域的多元性與新思路。當然我們更期待,在不久的未來,這群潛力綻放在賽場和臺灣運動領域當中!


(期望這次的移地訓練,能成為這些選手心中的那顆明星,推敲出前方的道路。)

 

2020鐵人三項具潛力、優秀選手培訓計畫 隨記

 

教練團
總教練:魏振展教練(臺北市立大學水上系)
游泳教練:張育銘教練(國風國中)
路跑教練:徐國峰教練
指導教練:劉大偉教練
助理教練:許元耕教練

培訓選手群
U23 - 李崇翊 | 林耕玫 | 陳世銘 | 李典陽 | 黃瑜 | 吳旻涓 | 陳廷毓 | 陳恩惠 | 馮羿錡
U19 - 江典祐 | 胡庭勻 | 穆昕宜 | 楊逸庠 | 張柏昌 | 謝巧熏 | 陳珮瑀

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