2020/09/03

【F1】因應疫情衝擊 FIA將調整超級駕照申辦機制

由於今年各大賽事都因武漢肺炎(COVID-19)全球大流行而遭遇嚴重衝擊,為了不影響年輕車手們的權益,FIA決定將對F1參賽條件之一超級駕照(Super Licence)的申辦機制做出些許調整。

作者:Athrun

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為了避免如同Max Verstappen與Lance Stroll等等未成年或跳級車手接二連三出現,FIA於2015年啟動「F1之路計畫」(FIA Global Pathway from Karting to Formula 1)並大幅更改超級駕照申辦規則,藉此保證車手在進入F1前有足夠的參賽經驗與實績;依據現行規定,首次申辦超級駕照的車手除需年滿18歲外,還需滿足持有FIA國際A級駕照、至少參與2個單座式賽車系列賽或錦標賽完整(至少為長度的80%)賽季,以及在3年內累計40點參賽經驗點數等等條件才可申辦。

不過今年年初爆發的武漢肺炎全球大流行對各級賽事都產生了嚴重衝擊,除了賽季大多只能在下半年展開且大幅壓縮,或是如美國次級方程式Indy Lights系列賽、專供女性車手參與的W Series等等被迫全面取消賽季(冠軍可獲5點經驗點數的F3年終賽澳門GP預期也將取消)外,各國因防疫設下的邊境管制也導致許多車手(如原定參與日本超級方程式的Juri Vips)無法順利前往他國參賽,進而對年輕車手們的未來造成極大影響。

因此為了不影響年輕車手們的權益,FIA在台灣時間9月2日晚間發布聲明稿允諾將對現行的超級駕照申辦機制做出些許調整,對此FIA單座式賽車委員會主席Stefano Domenicali表示:

「許多賽道都因這次的疫情面臨財務問題,導致部分系列賽或錦標賽的未來不明確化,甚至進一步導致系列賽或錦標賽瓦解,因此為了將惡性循環降到最低,FIA超級駕照組已經著手規劃對策,盡可能的讓FIA、車手與主辦方一同渡過這道難關。」

身為FIA車手議會會長的9屆利曼大賽冠軍Tom Kristensen也表示:「相信車手們在這段期間會對賽曆的不確定性,以及經驗點數的分配比例不均感到十分憂心,因此我們會持續與超級駕照組協調,打造出公平的環境。」

和F1一同開幕的F2與F3已透過8月的新增賽事滿足錦標賽認證所需

目前FIA預定會朝各大賽事復賽或正式開幕的時間、大賽數與舉辦場地數等等基準向參賽車隊、車手,以及賽事主辦方協商,不過隨同F1一同開幕,並已確保足夠大賽數的兩大中級方程式錦標賽F2與F3將不會受到任何影響。

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