2020/09/18

【WEC/LM24】Rd.07利曼24H排位賽-2:7號Toyota車組取得竿位 Porsche拿下GT級竿位

2019/20年WEC賽季第7站,同時也是賽車史上最具代表性的耐久賽:利曼24小時耐久賽於台灣時間9月18日下午5點30分舉行第二階段排位賽,經過在炎熱環境中舉行的30分鐘賽程後,取得Q1最快單圈的7號Toyota車組再度靠著小林可夢偉(Kamui Kobayashi)以3分15秒267成績拿下竿位起跑位置。

作者:Athrun

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在結束Q1的競爭後,各車組在經過2小時的休息後隨即投入於夜晚中舉行、為時4小時的第三節自由練習演練夜間模式,結果LMP級裡Toyota與Rebellion兩隊在這節練習裡不分軒輊,GT級也呈現較為膠著的局面,休息一晚後舉行的1小時第四節練習也出現類似的情況。

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僅供各級Q1前六名車組參與,為時30分鐘的Q2排位賽:竿位賽準時在台灣時間17:30開賽,雖然7號Toyota車組派出曾創下賽道單圈紀錄的小林出戰,且小林在前兩個計時段展現欲刷新紀錄的氣勢,不過這位日本好手在Porsche彎的表現折抵了前兩個賽段的成果,以3分15秒267的本屆竿位成績作收。

而將與7號車同在第一排起跑的賽車並非一般預期的8號車組,而是1號Rebellion車組,即將在本季結束後將參賽權轉讓給Alpine的1號車靠著Menezes跑出3分15秒822,以0.27秒差擊敗中嶋駕駛的8號車;而相較於競爭相當激烈的Toyota與Rebellion兩隊,4號ByKolles車組只能以4.7秒差遠遠被拋在後頭。

LMP2級則是由前F1車手駕駛Di Resta的22號United Autosports賽車以3分24秒528寫下該層級在利曼賽道的新猷,兩屆FE冠軍Vergne坐鎮的26號G-Drive賽車以0.32秒差位居第二,創下Q1最快單圈的29號Nederland車組則是名列第三。

Q1由Aston Martin制霸的GT-Pro級則是有了轉變,91號Porsche車組最終以唯一進入3分50秒的單圈成績拿下本級竿位,51號AF Corse-Ferrari車組居次,創下Q1最快單圈的95號Aston Martin車組第三。

GT-Am級也是出現Porsche與Ferrari兩陣營向Aston Martin成功反擊的局面,61號Luzich-Ferrari車組靠著法國好手Ledogar以不遜於GT-Pro級的3分51秒266取得竿位,緊接在後的為77號Proton-Porsche車組,雙方的差距僅有0.1秒。

長達24小時的決賽將於台灣時間9月19日晚間8點30分開賽,本場比賽的觀賽重點除了Toyota車隊能否完成連霸,以及LMP2級是否能達成2017年以來首次的總成績前三名外,59組賽車中能有多少車組能完成這項嚴苛考驗也是值得關注的地方。

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