2020/09/24

【F2】Rd.10俄羅斯站賽前展望:決定年度冠軍之爭大勢的一戰

經過一週的休息後,2020年F2賽季將與F1一同來到俄羅斯渡假聖地索契(Sochi)進行第10站的2回合賽事,由於F2在本週結束後至巴林閉幕雙重賽止將有為時2個月的秋季休賽期,因此這週的賽事將是決定本年度冠軍之爭大勢的一戰。

作者:Athrun

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同在索契賽道舉行的F2俄羅斯站與F1採用同樣的18個彎道、單圈長度5.848公里佈局,需進行一次進站換胎的週六第一回合賽事(Feature Race)賽程為28圈,週日衝刺賽(Sprint Race)則是21圈。

上一站回顧

於車手們首次接觸的義大利穆傑羅賽道(Mugello)舉行的賽季第9站托斯卡尼站裡,年度冠軍之爭變得更加熾烈:

週六第一回合賽事的竿位起跑位置雖由ART車手Christian Lundgaard拿下,不過這位丹麥小將並沒有辦法將成果化為戰果,因為在HWA車手Giuliano Alesi於第24圈的賽車機件問題與第27圈的碰撞事故二度引發安全車出場下,以第14順位起跑的Hitech車手Nikita Mazepin上演了逆轉秀。

而再度在隊伍前端起跑的Lundgaard在第二回合衝刺賽終於有所回應,他在起跑後不僅迅速拉開差距,且最終以14.3秒的差距大獲全勝,而代替受傷的Sean Gelael出賽的DAMS車手Juri Vips也在出賽僅3站6回合就首度站上頒獎台。

而在經過托斯卡尼站的兩回合賽事後,分別以第五名、第四名完賽的Prema車手Mick Schumacher藉著主要對手Callum Ilott與Robert Shwartzman表現不佳而以161分成為新的積分榜榜首,Ilott以8分差位居第二,Lundgaard則是靠著衝刺賽的勝利拿下第三,截至本站賽後,僅有前七名的車手積分差距能維持在一個大賽週的48分內。

車隊積分方面:Prema車隊靠著Schumacher的穩定表現繼續維持領先,Uni-Virtuosi與Hitech兩隊繼續穩住第二名與第三名。

本週展望

有鑒於索契賽道的較低使用率而衍生的賽道路面抓地力問題,指定輪胎供應商Pirelli將在本週的賽事中提供和去年一樣的中性胎與超軟胎等2種配方供車手使用,而以去年的情況來看,使用超軟胎起跑的車手的進站窗口可能在第6圈就會開啟,使用中性胎起跑的車手則是在第20圈左右,而在索契於大賽週期間會出現攝氏25度以上氣溫下,輪胎磨耗管控將會是重要的一環。

本週賽前也出現了幾波車手異動:HWA車隊決定擢升旗下F3車手Jake Hughes,並使Giuliano Alesi轉戰MP車隊取代松下信治(Nobuharu Matsushita)的參賽位置,而原本合約在托斯卡尼站屆滿的DAMS車手Juri Vips獲得繼續出賽的機會。

另外本週的賽事將有Mazepin、Shwartzman與Artem Markelov等3位頒獎台級的地主車手參與,而在索契賽道將會開放觀眾進場下,3位車手預期將會全力交出最佳表現獻給進場車迷。

由於F2在本週的比賽結束後將迎接為期2個月的秋季休賽期,直到11月底才會在巴林展開閉幕雙重賽,因此這兩回合的結果將會大幅左右年度冠軍之爭。

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