2020/09/26

【F1】Rd.10俄羅斯GP排位賽:Hamilton刷新賽道紀錄 個人竿位紀錄來到「96」

2020年F1賽季第10站:俄羅斯GP於台灣時間9月26日晚間8點舉行排位賽,雖然賽程一度在Q2時發生Ferrari車手Sebastian Vettel的嚴重碰撞事故而一度中斷,不過Mercedes車手Lewis Hamilton仍以1分31秒304的賽道新單圈紀錄拿下個人第96次竿位。

作者:Athrun

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首先快速回顧供車手調整賽車的自由練習:

受到索契賽道路面抓地力問題與海風的影響,場內在第一節練習就出現Sainz與Latifi接連引發的虛擬安全車與紅旗狀況,多少影響到車手們的調整節奏,而在完成90分鐘的首節行程後,Bottas仍為Mercedes車隊拿下最快單圈,Hamilton則是很明顯的有所保留。

第二節練習,索契賽道的海風仍繼續帶給車手考驗,不過Mercedes車隊仍繼續遠遠將對手群拋在後頭,且再度由Bottas取得最快單圈。

第三節練習,相當積極動用軟胎試跑的Mercedes車隊繼續包下前兩名,且由Hamilton交出壓倒性的單圈成績,而在其他車隊裡,Renault動力陣營的兩支車隊繼續維持高檔表現,由Sainz與Ocon分居第三與第四名。

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經過兩小時的休整後,需淘汰5位最慢車手的Q1排位賽準時在台灣時間20:00於氣溫攝氏26度、賽道溫度攝氏34度的多雲、略顯炎熱環境中舉行,綠燈亮起後Russell成為第一位上場的車手,其餘車手則是繼續留在維修區等待。

開賽兩分鐘後,Mercedes車隊偕同Haas、Alfa Romeo與AlphaTauri等隊一同上場,隨後Red Bull、Ferrari等隊也逐一上場,而在Russell受到賽道環境影響而未能做出成績後,Bottas以1分32秒等級單圈成為第一位在Q1交出成績的車手。

之後各隊車手在換上新胎後再次回到場上測時,讓車手們必須在車陣中尋求晉級機會,結果速度無法提升的兩位Haas車手Grosjean與Magnussen、兩位Alfa Romeo車手Raikkonen與Giovinazzi,以及Williams車手Latifi在此止步。

繼續淘汰最慢的5位車手、為時15分鐘的Q2排位賽準時在20:25舉行,綠燈亮起後使用中性胎的Mercedes車隊很快地帶著其他車隊一同上場,而當車手們開始進行測時圈時,Perez向車隊回報上空似乎已有雨滴落下。

但場中的狀況尚不影響車手們做單圈的腳步,雖然Hamilton很快的做出差點進入1分31秒的成績,不過卻因在16號彎超出賽道範圍而取消,而在Bottas也差點發生打滑下,Mercedes車隊尚未確保晉級Q3的門票。

正當場中的車手們在進行第二輪衝刺時,Vettel在4號彎發生嚴重碰撞,且差點波及到後方的Leclerc,使比賽在倒數2分15秒時揮出紅旗暫停。

而在經過最後一輪的洗牌後,差點來不及做單圈的Hamilton在最後關頭驚險收下晉級門票,不過這也讓Leclerc、Kvyat與Russell一同與發生意外的Vettel與賽車在緊要關頭出狀況的Stroll一同淘汰。

受到Vettel意外的影響,12分鐘的Q3竿位爭奪戰延後到20:59才得以舉行,由於剛剛的狀況,晉級的10位車手毫不猶豫的在綠燈亮起後迅速上場,並由Hamilton以壓倒性的1分31秒391領先群雄。

進入最後的4分鐘,車手們迅速回到場上進行最後一輪衝刺,Verstappen則是選擇與其他車手錯開,試圖以1分30秒的空檔爭取最大空間。

同一時間其他車手已開始最後一輪測時,率先衝線的Bottas雖然刷新個人成績,但仍與Hamilton有著將近0.6秒的巨大差距,同一時間Hamilton將自己的成績挺進到1分31秒304,不僅將自己的竿位紀錄挺進到96,也刷新Bottas在2018年創下的賽道紀錄。

正當場中認為Mercedes車隊將包辦第一排時,選擇與其他車手錯開的Verstappen獲得回報,以近0.1秒差擠下Bottas取得第一排另一個起跑位置,而與Bottas同在第二排起跑的將是同樣在最後一刻擠下Riccairdo的Perez。

第三排將為Ricciardo與Sainz,Ocon與Norris位居第四排,Gasly與Albon將於第五排起跑。

53圈的決賽將於台灣時間27日晚間7點10分開跑,起跑的攻防戰,以及Hamilton能否一舉追平Schumacher的91勝紀錄將是本場比賽的最大看點。

 

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