2020/09/28

2020 F1 俄羅斯大賽分析:賓士、紅牛、雷諾與法拉利車隊現況

實力相差懸殊,賓士優勢無比巨大!好事多磨期, Hamilton 等待下一站突破歷史紀錄。本篇賓士、紅牛、雷諾與法拉利車隊現況分析。

作者:玩車趣

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實力相差懸殊,賓士優勢無比巨大!好事多磨期, Hamilton 等待下一站突破歷史紀錄。賓士、紅牛、雷諾與法拉利車隊現況分析。

2020 F1 俄羅斯 賓士 Benz Valtteri Bottas #77
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

比起前幾場豐富又熱情的內容,高速賽道形式的俄羅斯分站,動力超群的賓士團隊,挾帶著無比巨大的直線路段優勢,無論排位或正賽都輕鬆輾壓各隊對手,就算 Hamilton 受到兩次加時 5 秒的處罰,並在保護輪胎的情況下,依然能夠重返頒獎台位置!比起一到直線路段就軟腳的法拉利賽車,以及人類軍團最後救星 Max Verstappen 的紅牛賽車,碰上銳利銀箭都已經是不同「等級」的較量。

F1 賓士 Benz Valtteri Bottas #77 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

最後冠軍成績由一路獨走的 Valtteri Bottas 獲得, Bottas 也享受了(或是感受了)隊友 Lewis Hamilton 平日的「孤獨領跑日常」!而拿下亞軍的 Max Verstappen ,在實際的戰鬥中,也處於一個追不上前者的「真空」地帶,整場大賽等於是自己一人高速消耗圈數的測試日常。而拿下季軍的 Hamilton 因為自己與團隊的失誤,違反賽事總監的規則指示,一共被加罰了 10 秒的加時,然而倚仗賽車的強大優勢,最終還是奪回了頒獎台位置。

2020 F1 俄羅斯 賓士 Benz Valtteri Bottas #77 分站冠軍
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

賓士車隊概況

賓士車隊的巨大優勢原本就已十分驚人,碰上如俄羅斯站的賽道條件,一般車隊只能遠遠觀望,或是期盼賓士本身發生失誤或是故障,除此之外就連天氣影響都無法改變這「級距」上的高牆。會許這會使得賽事枯燥乏味,然而賓士所獲得的巨大優勢,我們實在應該給予高度肯定,這的確是一級方程式努力追求、研發、競爭與進步的原動力。

2020 F1 俄羅斯 賓士 Benz Valtteri Bottas #77 分站冠軍
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

Valtteri Bottas 在沒有隊友的「牽絆」下,非常平順地拉開與後者的距離,最快圈速也是「想刷就刷」,就算賽後 Bottas 表示自己在第一圈的競爭中,意外遇上一隻超大蜜蜂撞上自己的面罩,妨礙了駕駛狀態與奪下更好位置的攻擊機會,但這都只是本場俄羅斯站巨大優勢下的小小花絮而已。至於針對被大會加罰 10 秒的 Lewis Hamilton ,筆者認為大會確實有實質理由與證據能夠判罰,雖然這罰則也是由「人」來自由心證,但是面對自己有豐富籌碼與實力,筆者依然建議 Hamilton 能夠更平心靜氣,先壓制自己的失落與不滿,盡量保持圓融展現高度。至於打破歷史紀錄的時刻,基本上是鐵板釘釘,靜待它的到來即可。

F1 賓士 Benz Lewis Hamilton #44
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

紅牛車隊概況

本次 Max Verstappen 與 Alexander Albon 的賽車都沒有出現故障,然而兩位車手巨大的秒差、完全不同的賽道攻略、分段計時區域的差異,都可以看出兩輛賽車有不同的設定與調教,或許還夾雜一些動力單元實驗或保護的任務,這也導致兩位車手截然不同的速度展現。 Max Verstappen 無論爆發力、野性資質、判斷力都是當今奇才,綜合實力也絕對在隊友之上,專業賽評林帛亨更對筆者表示,經過多次進出彎道的影片觀察, Max Verstappen 是當今 F1 場上少數能夠抓取最佳時間的佼佼者,它能透過搭配不同的進彎煞車、減速、提速與抓地力的配合,擠出許多車手口中的「第四空間」偷時路線,硬是壓出賽車全部性能,彌補賽車速度劣勢。這當然需要天生麗質加上技巧超群才能達成,然而能夠進入一級方程式窄門的選手,絕對都有一定水平與實力,因此對於 Alexander Albon 的掙扎,筆者認為是調教上與實驗任務不同,對於許多網評針對 Alexander Albon 的批判,筆者個人認為有些太過,但這或許也是紅牛車手位置珍貴的原因吧。

F1 紅牛 Red Bull Max Verstappen #33
圖片來自:F1官方網站 www.formula1.com

雷諾車隊概況

針對雷諾車隊的表現,筆者認為今年的雷諾賽車可說是場場有進步,但還是無法根除某些基本問題。許多人會發現雷諾賽車有正賽(長距離賽事)速度疲乏的問題,而且幾乎是場場都會出現,也有許多人戲稱他們的賽車是「香蕉號」,放久了就軟了!但是這到底是發生了什麼事情,導致雷諾賽車的速度與圈數不穩問題?

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