2020/10/12

【F1】不畏疫情衝擊 斯帕賽道將斥資進行硬體更新工程

雖然全球各大賽道今年都飽受武漢肺炎(COVID-19)疫情衝擊而導致收入大減,不過位於比利時的斯帕賽道(Spa-Francorchamps)仍決定將斥資8000萬歐元(約27億台幣)進行為時10年的賽道硬體更新工程,為疫情後的開放觀眾賽事預作準備。

作者:Athrun

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結合一般公路與封閉路段、擁有FIA第一級賽道認證(FIA Grade 1)的斯帕賽道除了為F1比利時GP的主辦場地外,更承辦F2、F3、WEC、世界GT挑戰賽等等賽事,不過隨著賽道安全性問題在去年的F2意外中再度受到檢視,且為了重新舉辦摩托車賽事,今年也飽受疫情影響的斯帕賽道仍決定斥資8000萬歐元,進行為期10年的硬體更新工程。

這項工程將分為兩大部分:第一部分為加強被視為攻防戰重點,但也容易發生嚴重意外的1號彎「La Source」、3號彎「Raidillon」、5號彎「Les Combes」、15號彎「Stavelot」與16號彎「Blanchimont」等處的緩衝區。

加強緩衝區的計畫早在去年於F2發生憾事後就有提及到Raidillon彎的後續對應部分,賽道除了會盡可能的加寬緩衝區寬度外,也將設置一部分砂石區來嚇阻車手過度離開賽道範圍,這項工程將先行在2022年上半完工,並取得足以舉辦FIM耐久賽的第三級認證(FIM Grade C),使預定於2022年6月舉行的超級摩托車耐久賽(EWC)能如期在此進行。

第二個部分則是最重要的硬體更新,以及增設觀眾席工程。受制於地理環境,斯帕賽道只能在起跑線周圍與第10-11號彎間設置最多7萬人的觀眾看台,相關工程除了會更新大部分的看台與闈場設施外,更會在Raidillon彎新設一座可容納4600人的看台,藉此將總容納觀眾人數擴大到約8.3萬人。

「這項計畫將是讓斯帕賽道走向多功能賽道的第一階段」,斯帕賽道營運執行長Nathalie Maillet表示,「而且這次的發表在疫情中顯得格外重要,雖然賽道仍能以閉門賽的前提繼續舉辦賽事,但這並非我們想要,因此這次的工程也是為疫情後的開放觀眾賽事預作準備。」

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