2020/10/22

【F1】車手市場動態:Haas車隊席位爭奪戰正式開打

Haas車隊席位爭奪戰在Romain Grosjean與Kevin Magnussen接連於葡萄牙GP賽前證實將與這支美國車隊結束合作關係後正式開打。

作者:Athrun

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身為中生代車手代表之一的Grosjean於2016年加入該年首度參賽的Haas車隊,並交出亮眼成績,不過Grosjean近年的競爭力持續衰退,也讓他頻頻在車手市場中出現將被取代的傳聞。

而在歷經兩年的留校察看後,Grosjean在本週的葡萄牙GP賽前透過社群媒體證實他將與Haas車隊結束5年合作關係:

「今年將是我在Haas車隊的最後一年,我在這5個賽季中與車隊一同渡過高峰與低谷,出場92場大賽並拿下110分,但這段期間的努力是值得的,我在車隊裡學到許多事物,並成為更好的車手,希望車隊未來能一切順利。」

不久後Kevin Magnussen也宣布他將和Grosjean一同離開車隊,可說是吹響了Haas車隊席位爭奪戰的號角,而根據丹麥版BT Sports記者Peter Nygaard的報導,Magnussen在Haas車隊的未來早就不樂觀:

「我99.9%確信Kevin Magnussen的F1生涯將在12月13日的阿布達比GP賽後劃下句點,他也可說是疫情下的犧牲者之一,因為在疫情造成空前的經濟衝擊下,中小車隊只能仰賴背景雄厚的車手才能支持下去。」

「去年Haas車隊因為經歷尚淺而還不敢將其中一個席位交給資淺且年輕的車手,但現在的局勢已完全不同,因此我認為Nikita Mazepin[下方照片]、Callum Ilott與Robert Shwartzman等等車手出線的機率相當大,因為他們能帶給車隊充足的財政支援。」

在日前的闈場裡,Haas車隊領隊Guenther Steiner曾坦言車隊不排除簽下身為動力單元供應商的Ferrari旗下培訓車手,代表目前持續在F2交出佳績的Mick Schumacher、Ilott與Shwartzman都有機會取得Haas車隊的席位,不過考量到Ferrari已有關係更加密切的Alfa Romeo車隊,最受到矚目的Schumacher被安排至Alfa Romeo車隊的機率較高。

除此之外,場邊也有傳聞指出Mazepin的父親Dmitry可能會比照Stroll模式買下Haas車隊,成為最大的後盾,因此Haas車隊接下來會如何選擇車手將是車手市場裡最受關注的話題之一。

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