2020/11/05

易帥後謎題 芬蘭司機會是公牛的進攻核心嗎?

生涯前兩季打出備受期待的成績,許多球迷期待Lauri Markkanen在上一季有機會打出全明星等級的水準,然而接下來Markkanen不進反退,同時受傷勢困擾打打停停。休賽季公牛隊聘用Billy Donovan作為新任主帥,希望藉此尋找新的契機來讓芝加哥重返季後賽之林,不過最急需面對的問題是:Markkanen的進攻能力能再度成為芝加哥希望嗎?

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fb - 羅發君

Dirk 的培養太特殊了,之前多少個小司機,最後車都開回家去了 ...... 要成為真的司機,心理素質建立,我覺得會比調整戰術使用,更加重要 !!

綽號「芬蘭司機」Lauri Markkanen在2019-20賽季打得相當掙扎,場均14.7分、6.3籃板、42.5%的投籃命中率和34.4%的三分球命中率皆創下生涯新低,然而年僅23歲的他依然擁有令人期待的天賦,但芬蘭司機仍然還會是公牛的進攻核心嗎?

生涯前兩季打出備受期待的成績,許多球迷期待Lauri Markkanen在上一季有機會打出全明星等級的水準,然而接下來Markkanen不進反退,同時受傷勢困擾打打停停。休賽季公牛隊聘用Billy Donovan作為新任主帥,希望藉此尋找新的契機來讓芝加哥重返季後賽之林,不過最急需面對的問題是:Markkanen的進攻能力能再度成為芝加哥希望嗎?

圖片來源:美聯社/達志影像

要想知道答案,我們得先解析Markannen的技能組合。Markannen是具有7尺身高且能出手投外線的高炮塔,雖然前一季打的掙扎,但生涯依舊有36%的三分球命中率。Markannen最強大的優勢在於他能夠持球進攻,他能切入或是靠著腳步來創造投籃機會,他的第一步極具爆發力,對手不容易跟上,加上水準以上的運動能力讓他能輕鬆灌籃或是補扣。

然而在前公牛隊總教練Jim Boylen的進攻佈置中,Markannen僅僅被當成等球射手,在生涯前兩季三分球僅佔47%和42%,但上一季卻飆高到54%,他的場均出手維持在6.3次,不過2019-20賽季的兩分球出手卻只有5.5次,而在前一季則有8.9次。

圖片來源:美聯社/達志影像

很顯然Boylen沒有掌握Markkanen的使用說明書,但你手上有一名全能進攻的長人,就不該僅僅把他當作等球射手。好消息是公牛總教練現在是善於培養天賦的Donovan,沒道理不用天賦十足的Markannen,球員的進步本就不是一直線,而是起起伏伏的曲線,如同Jayson Tatum上一季也是先下滑一點後再大爆發。

然而對Markkanen來說可能不像表面這麼簡單,心理層面的挑戰可能遠大於技術和能力。

 圖片來源:美聯社/達志影像

Markkanen缺乏進攻慾望的大問題

自從加入NBA,沒有人會質疑Markkanen的潛力,但他過於被動的心態卻是大家擔心所在,常常會看到他在比賽中消失,而且有時可能就是迷航一個禮拜以上。上季初期,Markkanen迷航到比他年還輕的隊友Wendell Carter Jr.都不斷提醒他要在場上保持侵略性。

雖然部分原因也要歸咎Boylen的系統,但Markkanen也要反省自己不夠積極去爭取或是出手,例如他可以多跑無球來進攻籃框,而不是站在原地等待接球。即便沒有碰到球,Markkanen還是能吸引防守者讓隊友得到空擋,主動參與進攻不僅能提升信心,還能得到更多的進攻主動權。

去年2月Markkanen場均26分並連續12場單場得分在20分之上,讓人對Markkanen的得分爆發力感到驚艷,於此同時他單月的進攻出手有62%是兩分球,因此當在三分球出手那麼多的情況下不難想會影響Markkanen的進攻效率。

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然而即便Markkanen能解決問題並找到最好的進攻節奏,卻可能也沒辦法完全引領公牛的團隊進攻,畢竟他的健康問題也會是大問題,過去幾年他都有因傷缺陣的困擾,就算有巨大的潛力,英雄也會不敵病來磨,這點前公牛隊明星球員Derrick Rose想必最清楚。

如果Markannen重新確立進攻核心的地位,繳出場均20分、10籃板將不是問題,也還會有機會成為準明星球員,配上Coby White和Zach LaVine 等年輕球員,公牛隊在Donovan合理的帶領下或許有機會挑戰久違的季後賽。

 

【特約編輯 梁孝源/責任編輯 謝一謙】

本文編譯參考自:Can Lauri Markkanen really be the Bulls’ offensive centerpiece?

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