2020/11/06

【F2/F3】降低各隊財政壓力 F2、F3大賽週將改為三回合制

為了降低各參賽車隊的財務負擔,FIA與兩大中級方程式賽車錦標賽F2、F3營運集團Formula Motorsport正式宣布將在2021年賽季起啟動一系列的撙節支出方案,其中最重要的改變是將大賽週的決賽回合數從兩回合更改為三回合。

作者:Athrun

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受到疫情的影響,原訂於3月底在巴林開幕的F2、F3兩層級中級方程式錦標賽最終只能與F1一同在奧地利開幕,其中F3於9月在義大利托斯卡尼閉幕,完成比原訂略少的9站18回合賽事,而F2則是將在11-12月之交的巴林雙重賽閉幕,維持原訂12站24回合賽事的規模。

不過有鑒於各參賽車隊與車手皆深受疫情衍生的財政問題影響,FIA與F2、F3營運集團Formula Motorsport不得不重視相關問題,因而共同推出了將於2021年起賽季生效的一系列撙節支出方案,主要重點如下:

減少參賽車輛的相關支出

雖然F2與F3兩層級使用的是統一規格賽車,不過一輛賽車一年所需的參賽費用也需要約100-200萬歐元(約3400-6800萬台幣),因此為了減少負擔,FIA和Formula Motorsport已和賽車供應商Dallara與引擎供應商Mecachrome達成降低零組件費用的相關協議。

參賽車輛維持不變

同樣作為減少參賽車輛支出的一環,以三年為一個週期推出賽車的F2將在下賽季起至2023年沿用現行的Dallara 2018賽車,以維持基本的參賽費用;F3的Dallara 2019的供應合約雖要到下賽季結束後才會到期,不過基本上已經確定會繼續使用到2024年。

大賽週改為三回合制

在基本上凍結賽車規格後,能夠減少成本的方式就只剩減少移動次數,而在不能減少賽季總回合數(F2為24回合、F3為21回合)的情況下,從前身GP2系列賽起就持續使用單一大賽週兩回合制的F2,以及延續GP3系列賽相關規則的F3將改為單週三回合制,如此一來F2僅需進行8個大賽週、F3則是7個,讓各隊可減少約1/3的物流成本。

不過增加單一大賽週的回合數也代表F2、F3將無法在同一個大賽週成為F1的支援賽事,因此兩大錦標賽的賽程將會錯開,以配合F1大賽週的進行,但這也能讓各車隊得以在兩個錦標賽中共享工作人員。

至於更改為三回合制後,各回合的起跑順序將如何安排則是日後才會決定。

對此Formula Motorsport執行長Bruno Michel也表示:「自承辦GP2系列賽以來,有效控制參賽成本一直是我們的戰略目標,現在顯得更加重要,相關措施不僅將影響兩個錦標賽的運作方式,也會對競技規則產生相當大的影響。」

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