請繼續往下閱讀

2020/11/17

F1 2020賽季第14場︰賽後分析 –– 乾地用半雨胎Hamilton正式加冕7冠!

【F1】 第一屆F1花樣滑冰大獎賽在 Hamilton 登基成為「 7冠王 」之下結束。今場比賽中選手們各出奇謀,什麼180度旋轉,360自轉等招數皆有登場,看得筆者不亦樂乎。至於今場可稱為經典的比賽,筆者有2點想討論‥‥

第一屆F1花樣滑冰大獎賽在Hamilton 登基成為「7冠王 」之下結束。今場比賽中選手們各出奇謀,什麼180度旋轉,360自轉等招數皆有登場,看得筆者不亦樂乎。至於今場可稱為經典的比賽,筆者有2點想討論︰


1. 為什麼大家在乾地用半雨胎?

今場比賽出現較特別的場面 –– 在一片乾地上竟然所有車手都選擇以半雨胎去跑! 至於為什麼會這樣,主要是因為天氣真的太寒冷了就算賽道乾了還是非常的滑,有如濕地一樣,輪胎溫度也上不去,因此沒有人嘗試換乾胎冒險,畢竟賽道容錯率極低,一但輪胎溫度上不來而飛出賽道便會得不嘗失。而且大家可能不知道, Pirelli 的半雨胎其實是由2018年的Hypersoft(極軟)車胎加工而成的,如果把胎上的花紋磨走的話就是一套抓地力不錯的乾胎了。當然,要磨走花紋相當講求技術,但Hamilton就做到了,也解釋了為什麼他的舊胎會比大家的新胎要快。


2.不是所有人開Mercedes都能奪冠

Verstappen 曾說60%人開 Mercedes 賽車都能奪冠,單以今場來說筆者覺得這論點不成立。很多人說開好車就能拿冠軍,但實際上給你一輛好車,但要你在持續的壓力下一直保持水準拿冠軍其實非常困難。而光有速度也是遠遠不夠的,特別在雨天,平常看不到的技巧細節以及心理質素都在此時顯露出來 –– 大雨之下的反應能力,對輪胎,賽車,以及環境條件的解讀能力等等,這也成為車手之間勝負的分野。

可以看看今場的 Bottas 和Verstappen。Bottas今場對環境的解讀能力明顯比Ham差了一大截,他的腦袋好像太著緊於阻止Hamilton提早衛冕,反而沒心情留意賽道情況,在分心之下多次把車開進賽道水窪之中,令他今場spin了6次之多,最後連Top 10也進不了。至於Verstappen,在有奪冠壓力的情況下,我們可以清楚地看到 Max 的急躁︰他在10號彎超Perez的時候,其實那裡是根本不可能超車的地方,但是他擔心會被當時領先的Stroll 越拉越遠,所以急切地想要去超 Perez ,結果失誤令賽車直接原地打轉。以Verstappen的雨戰能力來說,其實這些都是不應該發生的,但是在奪冠壓力之下他急了,一急就容易犯錯。

Hamilton生涯早期其實也有這個問題(參考2011年和 Massa 的各種碰撞),但經過多年歷練後你已經幾乎看不到他犯錯,他現在是幾乎不會自己失誤給你送禮的。這樣說可能令Bottas和Max的粉絲不太高興,不過事實就是,要挑戰「7冠王」,兩位還是欠了一點關鍵時刻的能力。至少,兩位要減少一下失誤的次數吧。

連同今站在內,2020賽季真是驚喜連連,21位車手之中已經有12位上過頒獎台。而以Perez今場的表現來說真的不太相信他有機會要在下季離開F1,大家希望Perez留下嗎?下站將會在2星期後去到巴林進行2連賽,屆時在沙漠的夜晚中又有怎樣的火花?記得留意IG Motorsports!

IG Motorsports Facebook:www.facebook.com/IGStudio20

請繼續往下閱讀

訂閱運動視界電子報

追蹤我們