2020/11/26

【MotoGP】2020年賽季回顧:新戰國時代的序章?

在Marc Marquez於西班牙開幕戰發生嚴重轉倒導致整季報銷後,2020年MotoGP賽季呈現與近年截然不同的發展。

作者:Athrun

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因疫情而延後到7月才終於展開的2020年賽季可說是近年來最難以預測形勢的一年,在這14場大賽當中不僅出現了9位大賽冠軍、15位車手站上頒獎台,甚至還出現獨立車隊車手在年度積分榜中領先大半個賽季——當然我們不能忘了新科世界冠軍Joan Mir,以及Suzuki盼了20年的新一座世界冠軍。

各家好手們在2020年賽季的激烈爭鬥自然也讓我們對2021年賽季充滿許多期望,那麼2021年我們能看到有多少車手能爭取世界冠軍呢?相信會有不少。

首先是升格廠隊組的4位車手:Fabio Quartararo、Miguel Oliveira、Jack Miller與Francesco Bagnaia;Quartararo的表現已不用多提,Oliveira也透過葡萄牙閉幕戰的表現證明他並非只是憑運氣才能取勝的車手;Miller今年雖然沒有取勝,但4次頒獎台的成績讓他獲得升級至廠隊的機會,Bagnaia雖然也在安達盧西亞與聖馬利諾雙重賽交出不錯成績,不過這位義大利好手仍需要加強他的續戰力。

拿下3勝的Franco Morbidelli在下賽季雖然應該是沒有辦法再獲得Yamaha提供的最新規格賽車,不過在下半季中我們看到Morbidelli與今年度的YZR-M1賽車相當契合,這對他來說應該不會是利空。

除了上述車手外,我們不能忘了在捷克為KTM拿下首場頂級賽大賽冠軍的Brad Binder,以及Mir與他的隊友Alex Rins,這樣就已經有8位車手了。

接著是明年將轉戰Honda廠隊的Pol Espargaro,與KTM合作4年後,這位西班牙好手交出這段期間最佳的5次頒獎台與年度第五名成績,雖然Honda旗下的RC213V賽車有著難以駕馭的特性,不過我們能繼續期待Pol在頂級賽的首勝。

當然我們不能忘了Marquez,雖然有關這位6屆頂級賽世界冠軍可能將接受第三次手術的傳聞始終沒有間斷,但如果Marquez能夠回到賽場,他無疑仍會是一大爭冠人選,但一年的空白期,以及傷勢的復原狀況會是最大的變數。

如此一來便有10位可能的爭冠人選,而第11位將是Yamaha廠隊的Maverick Vinales,在Yamaha陣營今年交出開高走低的表現下,分處日本磐田(Iwata)與義大利萊斯莫(Lesmo)的兩支團隊勢必要在寒假期間解決M1賽車在賽季中一一出現的問題。

10位廠隊車手與來自Yamaha衛星隊Petronas的Morbidelli,這就是在2021年競逐世界冠軍的11位最有力人選,而且這些車手都將有充足的車廠支援,激烈的競爭勢必難免。

當然我們不知道在這段寒假會發生什麼事,但如果2021年能夠像今年般充滿許多不確定性,各車廠間的實力差距能縮減到最低,那麼誰能拿下世界冠軍將會是從開季討論到最後的問題,而且也有可能會出現意外的競爭人選。

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來源:MotoGP: Has 2020 sprung several new title contenders for 2021?

 

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