2020/12/03

【F2】Rd.12巴林站賽前展望:Schumacher、Mazepin與角田的畢業考

因疫情而被迫更改與F1一同在7月的奧地利開幕,並已完成11站22回合賽事的2020年F2賽季將於本週劃下句點,本週的閉幕賽除了要看車手們如何迎接巴林外環賽道的挑戰外,這兩回合的賽事也將是確定升級至F1的Mick Schumacher與Nikita Mazepin,以及為超級駕照展開最後一搏的角田裕毅的畢業考。

作者:Athrun

請繼續往下閱讀

如同本週的F1巴林雙重賽第二戰薩基爾GP,本週的F2兩回合賽事也將使用巴林國際賽道外環路段,快節奏的外環賽道將以3條大直線與11個中低速彎組合而成,單圈長度為3.543公里,需進行一次換胎的週六第一回合決賽將進行48圈,週日第二回合衝刺賽則是34圈。

上一站回顧

雖然與Mick Schumacher競逐年度冠軍的Uni-Virtuosi車手Callum Ilott以極強勢表現拿下排位賽勝利與4分積分,不過這並沒有反映到上週的兩回合決賽當中。

Ilott在週六的第一輪決賽起跑時馬上就受到同在第一排起跑的Felipe Drugovich壓制,讓他最終只能以第二名作收,暫居積分榜榜首的Schumacher雖然只能以第10順位起跑,不過這位名將之後靠著一連串的攻勢取得第四名,讓雙方的年度積分差仍有12分。

而在第二回合衝刺賽裡,獲得竿位的Robert Shwartzman從開賽後一路領先到最後,平順的取得個人本季第4勝,原本想要進一步縮減積分差的Ilott在第8圈時與Jehan Daruvala發生碰撞,讓Schuamcher雖然僅能以積分圈邊緣的第7名完賽,但仍能以14分的領先優勢迎接最後兩回合的賽事。

年度積分局勢

因此在前11站22回合的賽事結束後,年度冠軍基本上將由僅有14分差距的Schumacher與Ilott來爭搶。後方的Nitita Mazepin、Shwartzman與角田理論上雖然還有機會,不過這三位車手要逆轉封王的唯一條件將是自己要完成單週大滿貫(排位賽冠軍、兩回合決賽冠軍與所有最快單圈),且前兩名車手一分未得才有機會,難度實在太高。

車隊積分方面:Prema車隊應能取得自2017年以來的首座年度冠軍,而以各隊的積分差距來看,還有機會變動排名的將是Carlin與ART兩隊的第四名之爭,以及MP與Charouz兩隊的第六名之爭。

輪胎策略

相較於首回合採用中性胎與硬胎的組合,輪胎供應商Pirelli本週將提供軟胎與硬胎等兩種性能差異較大的輪胎供車手使用。

雖然本週的賽程將落在黃昏與夜間這兩個時段,且外環賽道的快節奏特性應讓輪胎磨損的速度不至於太快,但考量到輪胎可能容易過熱下,第一回合決賽裡使用軟胎起跑的車手應會在前半的第15-20圈就會進站換胎,使用硬胎起跑的車手則是會在後半的第30-35圈進站。

本週展望

如同引文所言,F1車隊Haas在本週賽前先後宣布簽下MazepinSchumacher,因此這次的巴林外環賽道之戰將是這兩位車手的畢業賽,Schumacher雖然還有爭取年度冠軍的壓力,不過考量到賽程與積分後,Schumacher只要在週六第一回合賽後取得18分以上領先就能封王。

如果沒有意外的話,角田也會在本季結束後從F2畢業,並有可能加入AlphaTauri車隊展開F1生涯,不過他的第一前提是需要將排名提升至前四名來保住申辦超級駕照所需的40點,第二前提才是保住年度第五名,之後再利用FIA特別條款取得超級駕照。

雖然以年度第六名Christian Lundgaard為首的其他車手已經沒有辦法爭取年度冠軍,不過與Mazepin僅有13分差距的Lundgaard仍有一舉逆轉取得40點申辦點數的機會,其他車手也會為了續留F2賽場而全力以赴,成為年度冠軍之爭最佳的攪局者。

而Campos車隊也因Jack Aitken將於本週為Williams車隊出席F1薩基爾GP而改由確定於下賽季重返賽場的Ralph Bouchung代班出賽,這將是這位23歲瑞士車手睽違一年餘的F2賽事。

訂閱運動視界電子報

追蹤我們