2020/12/05

【F2】Rd.12巴林站排位賽:角田裕毅車陣中取竿位 Schumacher因意外僅取第18名

2020年F2賽季閉幕站:巴林站於台灣時間12月4日晚間11點45分舉行攸關首回合決賽起跑順位與4分年度積分的排位賽,經過在後半狀況不斷的30分鐘賽程後,Carlin車手角田裕毅在這場整體差距不到1秒的競爭中勝出,而積分榜榜首Mick Schumcher則是因尾聲的碰撞意外影響而僅能於第18順位起跑。

作者:Athrun

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由於賽道性質出現了180度的大轉變,車手們在唯一一節的自由練習裡無一不把握時間熟悉巴林外環賽道的快速進攻節奏,雖然約45分鐘的過程整體尚屬平順,不過場上還是不時出現車手們為挑戰賽道極限而衝入緩衝區,以及Markelov的賽車引擎在尾聲縮缸的意外。

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在等候F1首節自由練習順利結束後,為時30分鐘的排位賽準時於台灣時間23:45在氣溫攝氏25度、賽道溫度27度的入夜舒適環境中展開,綠燈亮起後,早在維修區出口等候的Drugovich等等多位車手很快的上場躍躍欲試,由於F2賽車僅需1分03至04秒就能完成平均速度相當高的外環賽道,代表車手們應可獲得比平常多出不少的測時機會。

開賽5分鐘後除了兩位Prema車手Schumacher與Shwartzman仍留在維修區外,其餘的20位車手都已完成打底並開始正式測時,在場中不時有車手錯過煞車點下,Lundgaard仍迅速的將竿位標準提升到1分03秒198。

第2圈,前10名車手的成績都進一步提升到1分03秒1,Mazepin、Daruvala與Lundgaard更成為首三位進入1分02秒的車手,而在場中車手進行第二輪測時的倒數21分鐘,Prema車隊終於讓Schumacher與Shwartzman上場,而兩位車手的調整也正好影響到許多仍在測時的車手,不過在自由練習交出最快單圈的角田在此時發威,衝出暫時領先的1分02秒676。

倒數17分鐘,後交卷的兩位Prema車手因車手進出維修區的影響而都只能交出10名外成績,隨後Shwartzman僅能勉強前進到第11名,Schumacher的狀況也沒好到哪去,僅能名列第16名。

經過短暫休息並更換新輪胎後,除了搶先上場、但成績提升幅度有限且需保護引擎的Markelov外的所有車手都在倒數10分鐘時回到賽道,而在完成第二輪首圈後,Shwartzman一擺先前的頹勢,以0.146秒差名列第四名。

不過正當其他車手正在測時時,場中發生Ghiotto因發生打滑而擱淺在砂石區的紅旗狀況,讓剩餘時間一度停在4分04秒。

這起狀況也使車手們只剩下約2圈機會能爭取最佳起跑位置,不過在倒數38秒時,急於交出成績的Schumcher在不斷超車的過程中與Nissany發生碰撞,這不僅確定讓他只能以第18名起跑,同時也代表角田拿下比賽的竿位與4分年度積分。

與角田同在第一排起跑的將為Mazepin,第二排為Daruvala、Shwartzman,讓角田、Mazepin與Shwartzman得的年度季軍之爭將面臨正面交鋒,第三排為Drugovich與Lundgaard,第四排為Markelov與Ticktum,需要大幅勝過Schumacher才能逆轉的Ilott與Deletraz將於第五排起跑。

賽程為48圈的首回合決賽將於台灣時間5日晚間8點10分舉行,角田能否保住戰果取得超級駕照申辦資格,以及從後段起跑的Schumacher能夠彌補多少損失將是重點。

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